新幹線代を片道無料にする鹿児島県の外国人観光客誘致策に「外国人優遇だ」などと批判が殺到しているというニュースがタイでも紹介されていました。鹿児島県に行くときの新幹線代が片道無料になるかもしれないと知ったタイ人の反応をまとめました。
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鹿児島県の新幹線「外国人限定」無料化に国内から批判の声…2億7,800万円を投じる異例の施策
鹿児島県が打ち出した外国人観光客向けの新たな施策が、いま日本人の間で大きな議論を巻き起こしています。
県が準備を進めているのは、九州新幹線の博多駅から鹿児島中央駅までの片道運賃を、外国人観光客に限り「全額補助」するという内容です。この補助を受けるための条件は、県内の宿泊施設に1泊以上することとされています。
この事業のために、来年度の予算案には約2億7,800万円が計上されました。県は約2万人の外国人観光客がこの制度を利用すると見込んでおり、それによって県内でもたらされる消費額は合計で17億円に達すると試算しています。
「外国人観光客」に関する海外の反応
「外国人優遇だ」「税金でやることじゃない」…訪日客の新幹線代を片道無料に 鹿児島県の誘客策へ批判殺到 県「丁寧に説明したい」
「外国人優遇だ」「税金でやることじゃない」…訪日客の新幹線代を片道無料に 鹿児島県の誘客策へ批判殺到 県「丁寧に説明したい」 https://t.co/o3HiknVoVi
— 47NEWS (@47news_official) February 17, 2026
こうした思い切った施策の背景には、旅行者1人あたりの消費額の違いがあります。日本人観光客が1回の旅行で使う金額は平均で約3万円ですが、外国人観光客は平均で8万6,000円弱となっており、県としてはより消費額の大きい層を呼び込みたい考えです。
ですが、この方針が報じられると、県には170件を超える意見が寄せられました。その多くは「不公平だ」「外国人を優遇しすぎている」といった、批判的で納得できないという声です。
これに対し塩田知事は、今回のプロジェクトは経済を活性化させるための実証実験であると説明しています。県内の観光産業が「稼ぐ力」を高め、次のステップへとつなげていくための挑戦であるとして、理解を求めています。
このニュースには、日本のネット民からたくさんのコメントが寄せられていました。
日本のネット民のコメント
単純に訪日外国人に限定しているのが問題。
国籍関係なく鹿児島への来訪（発着交通機関）に対してなら大した問題じゃなかったのかもね…— AMU (@AmutasAlpha) February 17, 2026
飛行機に乗って
日本に来る金あるやつらの
交通費をなんで無料にするの？
説明なんかいらない！
即廃止しろ！！
日本人の納めた税金無駄遣いすんな
外人に使われるのが一番イヤ！— shihorisu_3m🦕 (@jurapa3373) February 18, 2026
＞税金でやることじゃない
まったくそのとおり😡
国民(住民)が負担している税を観光外国人に直接給付してるも同然で、税の使い道として正当性がない。#鹿児島 #税制改革— Ｐａｕｌ清田 (@nietzsche916) February 18, 2026
丁寧な説明なんか、要らんだろ。
なぜ、日本人が外国人に媚びないとならないんだ？
こういう発想自体、
もう、いい加減にしてほしい😡— ak (@BK4S5YYejf20928) February 18, 2026
税金でやつことじゃないよね
ビンボーな外国人呼び込むだけ。治安悪化するよ#鹿児島県— mariacarla (@mariaca44609464) February 18, 2026
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タイ人の反応
ショッピングエリアを開発する代わりに、アニメ系のモールをたくさん作ったらいいのに。ワンピースやコナンの等身大パネルを置いたり、観光案内所で1日乗車券を配って巡回バスを増やしたり、イベントを頻繁に開催したりしてさ。庭園鑑賞とか写真コンテスト、マラソン大会、スタンプラリーなんかもいいよね。ムーミンやキティちゃんのカフェ、ドラえもんのテーマパーク、コナンのショップ、スイーツやお菓子のフェスティバル、お花畑やバラ園、屋台街とかも楽しそうだよ。
北九州にばかり人が集中しているから、南九州の経済を盛り上げようとする政策なんじゃないかな。
どっちにしても、観光客にとってはかなりお得だよね。
個人的には、南部のどこかの県で少なくとも3日以上宿泊する、みたいな条件をもう少し追加すれば、補助するチケット代の元も取れるんじゃないかな。
2万人の観光客のうち、タイ人だけで1万5000人は行くんじゃないかな？ タイ人は貧乏だって誰が言ったんだろうね、お金持ちはたくさんいるんだよ。
この10年でJR九州パスも頻繁に値上げされたよね。日本人が不快に思わないように、パスの条件を調整したほうがいいんじゃないかな。（これは個人の意見だよ。他の人と意見が違っても、それは理解しているつもりだよ）
予算をソフトパワーの普及に使って、例えば有名な作家を呼んで美術館やテーマパークを作ったり、新しいランドマークを作ったり、この街を舞台にしたドラマをたくさん作ったりすればいいのに。そうすれば自然と人は集まってくるよ。そうなれば国内からも海外からも人が来るし、特に中国や台湾の人が押し寄せて、オーバーツーリズム対策をお願いするくらいになるだろうね。
日本側も観光収入に見合うだけの価値があるって計算済みなんだろうね。個人的には新幹線に乗ったことがないけれど、いつか日本に行ったら絶対に乗ってみたいと思っているよ（タイには高速鉄道がないからね）。飛行機と比べてどれくらい高いのかはわからないけれど、日本人はもう乗り飽きているだろうから、もし選べるならもっと安く移動できる方法を選ぶんだろうね。
利益のための投資なのに、理解できない人がいるみたいだね。無料で配るわけじゃなくて、条件もあるし旅行費用もかかるんだから。
もしこのプロジェクトが通ったら行きたいね。福岡旅行も計画しなきゃ。
無料なんてものは存在しないんだよ。マーケティング戦略がよく練られているよね。お金も国内で回るし、一銭も外には出ないよ。観光客が来てお金を使うだけで、彼らの懐に入るわけじゃないんだから。
ビジネスなんだよ。訪問者に何も与えないなんてね。国に入ってくる金額と比べたら、鉄道料金よりもずっと価値があるんじゃないかな。考えてみてよ。
いつ始まるのかな。もう一度行きたいね。前は屋久島にハイキングに行ったんだよ。
片道だけってことは、もう片方は自腹だってことだしね。
本当に配るのかな？
日本国内にいる外国人から絞り取って、海外からの観光客に与えるんだね。
本当にガッカリだね。自分が稼いだお金を他人の旅行のために使われるなんて。
必死に働いても、全部税金に持っていかれちゃうね🥹
街への収入は5倍から6倍になるんだよ。それが巡り巡って、普段住んでいる街の開発とかの財源になるんだから。
もし無料で配るなら、鹿児島での宿泊予約を条件にするみたいに、県内にお金が回る仕組みがあるといいね。
九州の南部にはあまり人が行かないからだろうね。新幹線が片道無料になっても、帰りは結局チケットを買わなきゃいけないんだし。たった2万人分の枠だし、何百万人も観光客が来ることを考えれば元は取れるよね。
頭の固い日本の高齢者には、どう説明しても理解してもらえないだろうね。それに新しい女性首相が外国人を排除するような政策を出しているから、日本人の外国人嫌いがさらに加速している気がするよ。そんな中でチケットを無料で配るなんて、許せないんだろうね。
観光客のほとんどはすでにパスを使っているしね。
片道だけもらっても、あまり助けにはならない少数派向けなんだろうね。
たしかに。僕もそう思うよ。たぶん使う機会はないだろうね。
パスの期限より1日か2日長く滞在することもあるからね。もっと長い日数のパスを買うのはもったいないし、そういう時にこれが使えると便利だよ。
中国人が溢れんばかりに押し寄せるんじゃないかな。
カンボジア人にタイ全土の無料航空券を配ったらって考えてみてよ、きっと抗議が起きるよねｗ
帰りは自腹だね😂
博多から熊本まで直行できる南九州専用のパスを作って、北九州エリアでは使えないようにしたほうがいいんじゃないかな。飛行機の多くは福岡空港に着くんだしね。
今年から始まるみたいだね。2回行く計画を立てているよ。
外国人観光客のほとんどは、由布院や北九州、熊本城、ハウステンボス、別府みたいな有名な観光地がある北九州エリアに固まっているからね。だからキャンペーンをして南九州エリアに呼び込みたいんじゃないかな。
この政策には困惑しちゃうね。国内の人だって毎日旅行しているんだから、彼らにも何か配ってあげればいいのに。外国人観光客ばかり優遇してさ。
すぐにでもチケットを予約する準備はできているよ。
無料で配ってくれるなら行きたいな。
お金を補助して、何が返ってくるのかを見る必要があるよね。観光客を増やすためなのかな？
記事に詳しく書いてあるよ。ちゃんと2行以上読んでみたらどうかな。
宿泊費や飲食代、その他の滞在費として観光客からお金が戻ってくるんだよ。なぜ外国人なのかというと、ニュースにある通り、国内の人は1回の旅行で3万円使うのに対して、外国人は8万6,000円も使ってくれるからなんだね。外国人のほうがたくさんお金を払ってくれるから、そこを刺激したいんだよ。
コメント
＞利益のための投資なのに、理解できない人がいるみたいだね。
だったら企業が自腹でやればいい
税金でやるな
髙市さんと自民党に入れたのは国民だよ。不満ならこの国から出ていきなよ。自分が満足できる国で頑張ってね(笑)
外国人が金を使うからというがちゃんと金出してこれるやつが来てるからであって
旅費が安くなれば金を使わない外国人がお得と増えるだけ
県民の税金使うなら外国人じゃなく県民に還元しろよ。
ええがな、鹿児島の金でやるんだから
正直あそこまでいく人、日本人でも少ないだろ
まあ鹿児島は人気無いから呼び込みたい気持ちもわからんでは無いが
交通機関がスッカスカで外国人来ても大丈夫とかならともかくそうじゃ無いならダメだわな
旅費がかかるから単価高い人が来てるだけだから半額になったら隣国の金使わない人が増えて赤字になりそう
別に金持ちが旅費だけみて高いところを選んできてるわけじゃないだろｗ
目的があるから来るんだし、まだ受け入れる余裕が沢山あるからこういう政策がでてくる
そもそも新幹線の話なんだから飛行機で来る隣国人には関係ない
最低限鹿児島県内の宿泊を義務化しないとだめだろ
日本人をいじめたいのかなこの政府
この国もはや日本にルーツないか日本人を恨んでる、
例えばエリート意識で日本人はすでに倒した相手だから
そこを救うよりは外国人を救ったほうが勝ち組感を満足できるとかって人だらけなんじゃね？
一億総中流をまた目指せよ高市さんよぉ？（鹿児島の政策だけどｗ）
数年後高市政権をしっかり妥協なく精査できるように
今の内にライン決めといて、あとで責任逃れられないように保守というか日本人は
しっかり、政策を監視する必要があるわ
鹿児島県内の宿泊施設に1泊以上することとされています。
記事をちゃんと読まないで書き込む人多すぎ。
鹿児島県民が怒るのならわかるけど高市が…とか意味不明
日本旅行に来ている外国人を他の福岡以外の九州県から強奪する施策なんだからいいじゃないか
鹿児島としてはそれなりに楽しめる場所なのに端っこってのもあって観光客が行きにくい現状を色々と試して何が有効かを調べたいのだろうとは思う
だがなあ、観光施設が大宰府と速攻で見終わる金印しかない福岡に行く奴って近隣国の連中ばかりなのであんまりいい結果になるとは考えにくい
ここが明治維新の立役者の国って言われても
今の鹿児島からはピンとこんな
じゃあタイも観光に来た日本人の運賃半額立て替えてよ
利益のためなんでしょ
是非実行してもらおうか