日本のTwitterで話題になっていた「トロッコ問題で全員助かる方法」の動画が台湾でも紹介されていました。日本人が考えたトロッコ問題の力技な解決方法を見た台湾人の反応をまとめました。
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トロッコ問題の解決法？ 全員を救う解決法があった！
本日は日本のツイッターで話題になっていた「トロッコ問題の解決法」を紹介します。
トロッコ問題とは、「トロッコが線路を暴走していて、そのままだと進路上の5人を轢いてしまうときに、分岐器の近くにいるあなたは、1人しか犠牲にならない別線路に切り替えますか？」という倫理的ジレンマを問う思考実験です。
いったいどんな方法で全員を助けたのでしょうか？
「トロッコ問題」に関する海外の反応
『トロッコ問題』で全員助かる方法
こんな答えはどうかな？#鉄道模型 #Nゲージ
『トロッコ問題』で全員助かる方法
こんな答えはどうかな？#鉄道模型 #Nゲージ pic.twitter.com/F4qtX83ZNm— B作 (@Btoretsukuru) April 15, 2022
ツイッター民「B作 (@Btoretsukuru) 」さんが投稿したのは、分岐器を巧みに使いトロッコ（貨車）に複線ドリフトのような動きをさせて強制停止させるというかなりの力技でミッフィーちゃんを助けてしまう動画ですｗ
このツイートは7万回以上リツイート、28万回以上いいねされ、日本のネット民からたくさんのコメントが寄せられていました。
日本のネット民のコメント
複線ドリフトっぽい何かですなぁ pic.twitter.com/kkxzV609vR
— 物部泉 (@MOYOis_Gemeroom) April 15, 2022
複線なら線路はその先ずっと平行だから全員巻き添えになるで
ただの分岐なら動画の技が使える— ツキコウ (@ASD_jp) April 16, 2022
横転もせずに見事なパラレルターン‼️⛷www
ダイソー？のミッフィちゃん達も無事で何よりで😆✨— やしがにくん (@QvuW1jLZwvhVXNK) April 15, 2022
複線ドリフトみたいなのからのデデーン‼︎で吹いた
— なかはま@鍵率厳禁 (@nakahama20ch) April 15, 2022
めっちゃキレイに止まりましたねーw
— ヒロノフ@ﾌﾌﾞﾏﾂｻﾝﾄﾞ！！ (@hd883_ak47) April 15, 2022
貨車も倒れてないのがパーフェクト（笑）
— mu (@H_63) April 15, 2022
ちょ腹抱えて笑っちゃいましたww
みっふぃーたちの無表情っぷりがなんとも😆ww— 飽き性モデラー (@get_bored13) April 15, 2022
ててーんっ
がかわいいw— mikan_n3 (@n_n_mikan) April 15, 2022
何度も繰り返し見てまうw
— DAICHI (@freeminimini) April 16, 2022
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台湾人の反応
故障してない限り、進路を変える装置を半分だけ押すとかできないんじゃない？
トロッコ問題に対していくつも挙げられた“その他の解決方法”の中で、俺はこの複線ドリフトが一番好きｗ 何事も0か1かしか選択肢がないわけじゃない。答えを誘導するような問答は前からずっと嫌いだった。
電車に人が乗っていないことが分かってる場合か、もしくは運転手が自ら進んで犠牲になろうとする場合にしかできない。車内の人数が分からない状況だとこの方法は使えない。
複線ドリフトかｗ
その6人はなんで線路の上にいるんだよ。罰金は払わせないのか？ｗｗｗ
電車なのに一両しかないの？
一歩間違えると脱線して、電車の横転によって乗客全員が犠牲になる。
環境（線路）を変えられないなら、自分（電車）を変えよう。
哲学者が失業しちゃう。
BGMに『DEJA VU』を流さないと。
乗客の気持ちを考えたことある？ お前はいつも自分のことしか考えてないんだ！
このドリフト映像、マジでカッコよすぎる！
急ブレーキじゃなくて、前輪が通過した後に軌道を切り替えて、前輪と後輪をそれぞれ違う線路に乗せることで動かなくなってるのか。
誰も犠牲にする必要はない。だって（仕方なく）自らが犠牲になるから。
電車にたくさんのミッフィーが乗ってたら、脱線した場合に犠牲者がより多くなるよ？
実は脱線器っていう物があって、これがあれば列車を脱線させることができるんだけど、必ずしも横転しないとは言い切れない。
ドリフトで全員轢いちゃえば、1人か5人で悩まなくていいっていうことかと思ったｗ
そんなに速く運転しなければいいし、自動制御装置を増やせばいい。
左右両方とも犠牲にならないけど、車内の人は犠牲にしてもいいの？ｗ
こんなにたくさんの人が線路の上にいるなんて、パーティーでもしてるのかな？
電車内にも人がいるんだぞ…。
車内にいる人たち「…」
ブレーキが壊れたからドリフトで止めるって凄いな。たぶん急ブレーキじゃなくて前輪が通過した後に軌道を切り替えてるんだろうな。
ドリフトした後に全員轢くのかと思った…ｗ
結局、人質も電車内にいた乗客も全員一緒に滅亡する。
ブレーキをかけてるんじゃないよ。線路の分岐を利用して、前輪と後輪がそれぞれ別の軌道になるようにしてる。
トロッコ問題の解決法として、犬を線路に放してウサギたちに噛みつかせ、ウサギを線路から追い出すのはどうかな？
コメント
「トロッコ問題」なのに、動画で電車車両を使ったのに引き摺られて電車の中の乗客がーと喚き出す一部の人たちって、目先のことにすぐ惑わされそう
本当に本文のコメ欄読んでてそこモヤモヤした
そもそもトロッコ問題自体が人数の多寡で強制的な二択を迫る思考実験なわけだから、そこにトロッコに乗っている線路上より圧倒的に大人数の乗客、という第三の選択肢を作り出す事自体は何もズルくはないよ
そもそも二択に強制している事が思考の自由を奪う姑息な罠なわけだから、むしろささやかな抵抗をしながらも命の選択という命題に臨む姿勢を崩さないだけ好意的とも言える
ひょっとしてトロッコ列車みたいなのを想像してるのかもしれんけどトロッコとトロッコ列車は別物だから
トロッコに大勢の乗客がいるとか言うありえない想定を足すってのは「じゃあ俺が超人だった気がするからマッハ2で空を飛んで全員助ける」って言ってるくらい何でもアリになる
一人か二人くらい乗れる有人のトロッコはトロッコの中にブレーキついてるからそもそも問題が成立しないし（つーか乗客が大人数乗れるトロッコ列車ならなおさら客乗せるのにブレーキが付いてないとかあり得ないわな）
乗ってる人は
いつから無人になった
トロッコだから最初から
一番上のスレ画の通り
ブレーキをかけられるなら複線ドリフトする前にかければ良いだろw
トロッコ問題に出てくる無人トロッコにブレーキは無い
分岐で前輪が右の線路に入った瞬間タイミングよく切り替えて後輪を左の線路に入れ結果ドリフトに見える形（本当の意味でドリフトしてるわけじゃない）で脱線させて止めてる
責任放棄としか言いようがない。
これこそがトロッコ問題の正解だと考える。
「どちらかを選ばなければならない、それ以外の選択肢はない」
とする問自体が間違っている。
同じ状況に面したら全員が助かる道を最後まで模索する。
たとえそれが失敗したにしても、だ。
結果的に人が何人しんだのかではなく、人として何を選択するのかが重要なのだ。
この手の人間の能力を超越したアポリアを人間の倫理や道徳の領野に
おいて考えさせるってのは本当に問いの立て方自体が間違ってるとしか言いようがない。
そういうと決まって「正解ではなく、考えることが大事なんだ(ｷﾘｯ」とか言い出す。
だってこれ思考実験だもん。考えることを目的としているのにｷﾘｯもくそもないだろ
これ何の問題か解ってる？
数学のテスト見て「存在しない架空の図形や実在しない数字を使って計算しないと答えが出ないなんて間違ってるとしか言いようがない」って言ってる位ズレてるよ
その考え方は凄く日本的なんだよね。アメリカ人とかだと、誰かを救うためには誰かが犠牲を強いられるのが当たり前って考え方になる。だからアメリカには経済的格差がずっとあり続けてるわけだし。
40年程前に親に買ってもらったNゲージセットにあったスイッチがそのままなんだな
何年同じ物作ってるんだトミックスよ…
え？トロッコ問題は1人の方選んで1人で立ってる人はトロッコに飛び乗るが正解だったんじゃなかったのか？
1人の人の運動神経にかけるしかない。
トロッコ問題は「ジレンマ」に対する思考実験なので、解決方法を出す問題じゃないんだけどね
一両編成ってとんでも無い田舎じゃ無いと成立しないじゃねーか。
トロッコって何か知ってる？
え ドジッコみたいなんちゃうん？！
考えてみたら無人のトロッコなんだから力技で脱線させればよかったんだな
台湾人の中に脱線転轍器を知ってる鉄の者がいるのポイント高い
屁理屈野郎が多いんだな台湾も
マジレスすると、ポイントを中途半端に開いとけば真ん中の砂利に突っ込んで止まる。
右のレールと左のレールにいい塩梅にピッタリハマって
どっちも脱輪しなかったら全員がｘぬな。
映画じゃないんだから１人確実に○んで貰うのがベスト
トロッコ知らん奴はドラクエ5もスーパードンキーコングもやったことないんやな…
台車が２つある貨物車だからできる技だけど、単に車輪が４つついてるだけのトロッコじゃ出来ないよね。
あといつからトロッコにも人間が乗ってる事になったんだ？設問の前提変えるなよ。
トロッコ問題なるものが世界中で議論・語られてるのを今までの人生で初めて知ったんだが・・・
模型で実現したこの一連の動画を見せたいだけなのに、
マジレスで回答の本質を否定されても・・・。
トロッコを脱線させればいいのにねー
実際にアメリカで起こった列車暴走事故は脱線装置を付けて被害を最小限に抑え込もうとして失敗したけどね、それは超重量級の貨物列車だから失敗しただけ。
トロッコだとあんなに車軸間が長くないから切り替えは間に合わないよね。例え貨車だとしても２軸じゃないと無理、４軸だとあんなに綺麗に止まらない、必ず脱線横転するww 。
倫理の問題を技術で解決するのは❗