日本製のホンダ「CBR250RR」がタイで発売！【タイ人の反応】

欲しいけど、給料と相談しなきゃね。

僕はレプリカバイクが好きだからこれ欲しいな。これはマニアにしか売れないタイプだね。一般人は値段と排気量しか気にしないからね。全く分かってない。「この値段だったら500ccのバイクが買えるじゃないか」なんて言うんだろうね。そういう問題じゃないよ。部品のグレードからして段違いなのに。

このレベルのバイクのファンだったら「同じ金額出すなら500ccや650ccの方がいい」なんて絶対に言わないだろうね。排気量はバイクの良さを測る物差しにはならないよ。例えば、CBR650とCBR600RRのどっちがいいか、なんて議論しても全く意味がない。

オプション装備もサーキットレース用のような軽量のものばかり。
価格の違いに関しては、（他のメーカーと比べて15万円以上も高い）チートすぎるんだから仕方がない。リアサスペンションなんて素晴らしすぎるからね。（サーキットレーサーなら、リアサスペンションとの相性がどれほど大切か分かるはず）
街乗りでこれを選ぶかについては、どうやっても結論が出せそうにない。でも、敢えて言わせてもらうなら、「好きなバイクっていうのは、これだと思えるバイク」ってことかな。

このバイクを高いと思うなら、それはあなた向けに販売されてるわけじゃないってことだよ。

250ccで25万バーツか。凄いな。

このバイクはレーシングチームとか、2台目のバイクを探しているお金持ちをターゲットにしているんだろうね。排気量の多いバイクは既に持っていて、もう1台小さめのが欲しい、でもスペックは高い方がいい、という人にとってはこのバイクは魅力的だと思う。
僕はトライアンフのストリートツイン900に乗っているけど、もう一台小さめのスポーツタイプが欲しくなったとしたらこのバイクを候補にあげるよ。少し前は、BMWのG310Rが気になっていたけど、このホンダのCBR250RRが出てからはこちらが気になるようになった。

性能もいいし、見た目もカッコいいね。「この値段なら500ccや650ccが買えるじゃん」なんて意見する人に言いたいことが5つある。
1. 見た目がカッコいい。
2. 500ccのバイクに搭載されてない装備もある。
3. 1回のメンテナンス費用は500ccのバイクより絶対に安いはず。
4. 500ccのバイクよりも整備工場の選択肢が多い。
5. 500ccのバイクよりローン審査に通りやすい。
まぁ、好みは人それぞれだけどね。やっとお金が貯まったところだ、っていうならいちいちこのバイクと比較して文句言わずにおとなしく650ccのバイクにでも乗っておけばいい。

これはマニア向けだね。

これは日常的に乗り回せるバイクだ。飽きたら停めておいて見せびらかせばいい。

これは凄い250ccだ…価格がね。

650ccのバイクを買った方がいいな。

このバイクを買う人は文句なんか言わない。文句を言うのは買わない人たち。

このバイクの価格とCBR650Rの価格がほとんど同じというのが理解できない。

やっと発売されたか。何年も待ってたよ。

うぉぉぉぉぉ、これだよ。鳥肌が立ってきた。

排気量ばかり重視して、クラス違いのバイクと比べてる人がいるけど、そういう人達は50年後くらいには10000ccのバイクに乗っていればいいんだよ。

ホンダの250ccのバイクは現在タイの市場で流通している他のメーカーの250ccと比べて性能が優れていると思う。スマホみたいなものだよ。8,000バーツとか、1万バーツのスマホでも十分使えるのに、どうしてみんな2万バーツとか、5万バーツとかのスマホを使いたがるんだろうね。プレミアがついてるとか、性能がとても優れているとかを別にしてさ。

とてもカッコいい。僕のバイクYamaha YZF R15を売ってこのバイクを買いたい。

欲しいだけじゃ手に入らない。お金がなければ…。

2台で30万バーツ（訳注：約105万円）に負けてくれないかな。

買うのはやめとこう…。

キョーレツだ。価格がね。

500ccのバイクを買った方がいいな。

美しい💚

友達が言ってたのはこのバイクか〜。

良いバイクだ。合格。

待ちに待ってたよ。買えるかなぁ😍

ああああ、欲しいーー

気になる？