17年ぶりに復活したトヨタの新型スープラのことがタイでも紹介されていました。とてもかっこいい見た目のスープラに賛否両論ある様子のタイ人の反応をまとめました。
トヨタ新型「GRスープラ」が復活！バンコク・モーターショーでもお披露目！
トヨタは、バンコク・モーターショー2019で、新型「GRスープラ」をお披露目しました。
トヨタの新型「GRスープラ」は、世界市場で予約注文開始後、わずか2か月で目標台数である900台を達成しました。
この熱気を受け、トヨタはタイで開催されたバンコク・モーターショー2019にて、タイのユーザーに向けて新型「GRスープラ」をお披露目しました。
ただ、残念ながら現時点では、タイでの発売時期は未定とのことです。
トヨタ GRスープラ
https://pressroom.toyota.com/vehicle/2020-toyota-supra/
欧州市場向けの「GRスープラ」は、最高出力340psを発揮する3.0リットル直列6気筒ターボエンジンを搭載。
最大トルク500Nm、8速ATで、0→100km/hの加速性能はわずか4.3秒、最高速度は250km/hとなっています。
さらに、日本仕様では、SZ、SZ-R、RZの3つのグレードがラインナップされています。
SZ、SZ-Rには最高出力197psを発揮する2.0リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載。
こちらは最大トルク320Nm、8速ATで、0→100km/hの加速性能は6.5秒となっており、日常使いとしては十分な性能を備えているといえるでしょう。
タイ人の反応
すごくカッコいい。
この車、買いに行こう。
わ～お。
海外ではもう全部売れちゃったの？
タイではただショーに出展しただけ？
美しい〜〜。
素敵じゃん！！
ピュアスポーツカーが好きな人はたまらないんだろうなぁ。
すごく素敵。
生産が追いつくまで待つよ ✌️✌️
誰かシビックを買ってあげるから、お返しにスープラ買ってよ〜🤪
コンセプトカーはすごく素敵なのに、どうして実物は丸っこくなっちゃうんだろう。
タイではいつ販売されるんだろう。日産スカイラインR34 GT-R V-spec2を売りに出すよ。
素敵～～～。
旧モデルの方がずっといいよね。
いくらになるんだろう、早く価格を知りたい。
BMW Z4よりも高そうで怖い。
340馬力のZ4はオプションを考えると500万バーツ（1,750万円）でも足りないよね…
Z4よりも高かったら倒れちゃう。
価格はいくらなんだろう？
「NISSAN GT-R 50th アニバーサリー」とどちらにするか迷うね。
電気自動車になるのを待ってるよ。
美しすぎる〜、欲しい〜。
また買うつもり？ もう何台持ってるの〜？
買わないよ。ただ、綺麗だなって褒めただけ。ハハハ😂🤣
失業しちゃったから、もうお金ないよ〜。
すごく欲しい！
タイは道路が悪いから、こういう車高の低い車を買ったらすごくお金がかかっちゃうよ。
欲しいよね。駐車して飾っておきたい。
欲しい、絶対に欲しい。
値段はいくらになるんだろう〜？
カッコいい
これは迷うね…
想像通りの美しさだった
モーターショーで披露されたけど、発売はまだなんだ。残念。
伝説がついに復活した〜〜
イギリスではもう販売されてるんだね。タイで運転できるようになるのは、いつになるんだろう？
家に飾っておくだけでも元が取れるよね。
設置費用が200万バーツ（700万円）ぐらいかかりそう。
それでもこの美しさなら、それだけの値打ちがあるよ〜
200万バーツで中古のスープラを買ったほうがお得だし、しかもカッコよくない？ ハハハ。
Z4と共通のプラットフォームを使ってるのは絶対に間違いだったと思う。
マツダ・RX-8っぽい気がする。
これはちょっとBMWに似すぎだよ。完全にスープラの名声を貶めることになってると思う😭😭
イギリスだと210万バーツ（740万円）だから、タイで販売されると720万バーツ（2,500万円）かな？
650万バーツ（2,300万円）ぐらいでしょ
個人的にはホンダの新型NSXよりカッコいいと思う。
それに伝統の直列6気筒エンジンを継承したのも素晴らしいと思う。
だって、最近はどんな車でもV6・V8エンジンばかりだから。
でも僕はやっぱりあのエンジンの排気音が好きなんだよね。
トヨタはスープラの名前をわざわざ復活させたけど、結局はその名前を汚してしまう結果になりそうだね…
子供の頃、ゲームでこの車を選んで遊んでたよ。当時はスーパーって読んでた…
新型スープラはこれまでのスープラのイメージを台無しにしちゃうだろうね
乗るのが夢だった車の新しいモデルが出たんだ
ついに出たんだ〜〜。貯金しながらタイでの発売を待とう〜〜。
でも見た目がZ4みたいだよね… 🤔
トヨタ・86とかモデルは忘れたけどレクサスに似てない？
個人的には昔のスープラのほうが好きかな。カッコよかったよね。
うん、同感。
タイで販売されるときは税金が300%で500万バーツ（1,750万円）以上になるだろうね。だから、タイ人の多くはこんな素敵な自動車を運転することはできない。なぜなら、政府が自動車は贅沢品だからって重い税金を課すからね。公共交通機関は故障や混雑で酷い状況なのに。
昔のスープラほどカッコよくないね…
微妙だね。ホンダの新型NSXは超カッコいいと思う。（値段が違いすぎるけど）伝説のスープラがこんなことになってしまって残念…
ちょっといかつい見た目だね。
スープラファンにとってはあまり受け入れられないかも。
こういう車は大好きだけど、海外の販売価格の3倍になっちゃうんだろうな…
コメント
中身がBMならせめてヘッドライトとテールランプだけは面影残して欲しかった
86の方が格好ええな
このフロントマスクくっそダサい
トヨタのダイオウグソクムシ感はなんなん
屋根のへこみが気になるんだよね
目頭切開してるねこりゃ
モコモコしてるから苦手
初期のスープラの時代って、280馬力車の比較対象が結構多くて目立たなかったんだよな。
最安値の280馬力とか言われてたし。
(当時の最高馬力車に対してこの言われよう・・・)
それ自主規制で280馬力になってる。
改造すれば1700馬力とかにできる。
普通そんな無茶な改造をすればエンジンが壊れるが、スープラのエンジンは壊れなかった。
だからアメリカ人のごく一部のマニアに人気があった。
顔以外は割といいんだけど、肝心のフロントマスクがね…
高くて買えないよ。
まあタイの富裕層はスゲー金持ちだからな〜
一度も見たことが無い
2000GTよりも珍しい車で終るかも
手抜きのBMWとかダサすぎて…
今時流行のガバガバと口を大開きにしてないところは好感を持った
冬のボーナスが六百万円を越えたら買ってみようと思ふ
つまりは高級感のなくなったBMWか。
BMWのZ４なんか見栄の固まりなのにそれほどかっこ良くない。
それより安くてスタイリッシュだからこっちだな。
それに共有しているのはエンジンだけじゃん。
関税高すぎワロタw
BMWのエンジン？
超金食い虫になるだろうな。
エンジンがBMW製、、、、解散
リトラクタブルライトだったらカッコ良かったかもな
リトラクタブルはとっくに禁止やぞ
カムリはかっこよくなったのに何故スープラは逆にかっこ悪くなるんだよ
カムリのデザイナーに作らせろアホが
かっこ悪いな
つか思ってたよりもスペック低いのね
シビックとそんなに変わらん
フラグシップの中身がBMWとかもうね
情けない
トヨタ車の目頭切開というか猫の目やにというかクソダサい
なんでそこにこだわるんだろ・・・ そこがなきゃまだマトモなのに
sagaris ソックリ
先代スープラの方が圧倒的に格好良い。
どっちかタダであげる（でも売っちゃダメ）と言われたら迷いなく先代を選ぶ。
中身ＢＭＷｗ
技術の日産・本田技研より「商売の豊田」だねｗ
昔70スープラ乗ってたんだよねぇ
ただ正直、このスープラはホントカッコわりぃ
一枚目の写真、プラモデルみたいに上からボディぱかっとはめました感がすごい
TOYOTAはダメ。
自分で作れもしない。
まあまあいいんだけど、
やっぱり豊田のマークよりレクサスのマークのほうがかっこいい
sagaris に似てるとか目腐ってるのか？
似てないだろ
改めてコンセプトモデルだったFT-1と比べると、フロントののっぺり感がいただけない
FT-1はボンネットが低く、中央部が盛り上がり、フロントエンドが尖っている
フェンダーの膨らみやエアインテークの大胆なデザインもスープラにはない
エンジン搭載したらこの高さが必要、衝突安全性を考えたらデザインを抑制せざるを得ないなどの理由はあるだろうが、「これじゃない」と思ってしまう
R34GT-R VSpecⅡとな
なんか日産のｚのパクリ？
冴えないデザイン・・・
｢スープラ｣である必要性が無いな。
殆どBMWが作ったトヨタスープラ