先日発表されたマイナーチェンジした日産の新型スカイラインと特別仕様車400Rのことがタイでも紹介されていました。大衆車みたいだ、マツダ3みたいだ、と少し残念がるタイ人の反応をまとめました。
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日産の新型スカイラインが122万バーツ（約430万円）から登場。走り屋たちの反応は？
日産スカイラインといえば、1957年に登場したスポーツカーです。
いわゆる「走り屋」と言われる人たちの間で大人気の車ですね。
初代スカイラインが誕生してから62年が経過した現在でもスカイラインは車好きの間で高い人気を誇り、マイナーチェンジのたびに注目を集めてきました。
そして、先日、新型スカイラインが日本で発表されました。
最新型スカイラインは皆さんの目にどう映るでしょうか。
最新型スカイラインの一番の特徴はなんと言っても日産のデザインアイコンであるVモーショングリルを採用しているところでしょう。
目を引くVモーショングリル
https://newsroom.nissan-global.com/releases/
テールランプは、GT-Rなどのスポーツカーに採用されているLED式丸目4灯になっています。
丸目4灯のテールランプ
新型スカイラインのパワーユニットは以下の2種類、また特別仕様の400Rもラインナップされています。
ガソリン車：3.0リットルV6ツインターボエンジン 最高出力224kW（304PS）/6400rpm
ハイブリッド：3.5リットルV6ハイブリッドエンジン 電動モーターと合わせた最高出力268kW（364PS）
高性能ハイブースト仕様（400R）：3.0リットルV6ツインターボエンジン 最高出力298kW（405PS）/6400rpm
日産スカイライン史上最強の400R
新型スカイラインのCM
新型スカイラインの日本での販売価格は、ガソリン車が122万バーツ（約430万円）から、ハイブリッド車が156万バーツ（約546万円）から、特別仕様車の400Rが158万バーツ（約553万円）からとなっています。
この価格は日本国内での販売価格で、（タイで販売される際の）関税は含まれていません。
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タイ人の反応
うちの子たちが市場に買い物に行くのにスカイラインを使っているけど、荷物をあまり積めないんだよね。
なんだか普通だね。マツダの車かと思ったよ。
テールランプがマツダみたいだね。
このタイプの車は、自分たちの子供世代にも自信をもって引き継げるよね。
ついに出たんだ！
スカイラインはR34型が昔のスカイラインらしくてかっこいいよね❤️
一瞬、カムリの新型が出たのかと思ったよ- –
これは最高にカッコいいね。
マツダの車そっくりだよ。
GT-Rファンは今回の新型スカイラインは欲しがらないかもね。製造ラインも別々になったみたいだし。
リアはカッコいいけど、フロントから見た姿は微妙だな…。
絶対に手に入れてやるぞ。
カッコいいじゃん。
日本での販売価格そのままでタイで販売されたらいいのになぁ。
後姿がマツダだね。
テールランプの丸目4灯は昔からスカイラインのトレードマークだよ。
記事を読まずに写真だけを見ると、マツダの車だと思い込んじゃうよ。後姿が同じだもの。しかも、今までのスカイラインとは違って前から見た姿があまりイカツくなくて迫力が足りないな。なんだか大衆車みたいだよ。
タイ人がいくら欲しがっても、タイでは売ってもらえないだろうね。ハハハ。
タイで販売されるときは値段が4倍くらいになるんだろうね。
スカイラインがとうとう大衆車になっちゃったよ😂😂
2ドアのクーペタイプも出してほしいな。
日産はスカイラインとGT-Rの製造ラインをはっきり分けようとしてるみたい。2ドアタイプが出ることは期待できそうにないね。
400Rっていうのが史上最強のスカイラインなんだよね。
外見はマツダだけどね。
ちょっと大げさな記事のように思えるけど、400Rが最高だというのは本当だよ。
素敵なデザインだよね。
これはMAZDA3じゃないの？
どう見てもMAZDA3にしか見えないよ。
スカイラインがファミリーカーになっちゃったね。ハハハ。
赤がかっこいいね！！
実物が見てみたいなぁ。
6台くらい欲しいなぁ…🙏😍🥰
キャー！！！カッコいい！！
わぁお！素敵なデザインだね！
MAZDA3にそっくりだよね。後姿は本当に見分けがつかないよ。
本当だよね。MAZDA3かと思っちゃった。
こういうデザインが好きならMAZDA3を買った方がお得だよね 😂
スカイラインの価格はMAZDA3の2倍くらいだからね。あぁ、欲しいなぁ、マツダが。ハハハ。
マツダ買っちゃいなよ。それで、僕にも貸してね。ハハハ。
携帯電話がスマホになってみんな似たようなデザインになっちゃったように、車もこれから似たり寄ったりのデザインになってくるのかな。
なんてこった。
欲しいけど、置く場所がないわ。
気に入ったけど、ちょっと高すぎるね…
ファミリーカーやシティーカーの仲間になっちゃったね。
4ドアのスカイラインは初めからシティーカーだよ。スポーツカーのスカイラインGT-Rとごっちゃにしないようにね。
全体的にいいデザインだと思うけど、Vモーショングリルのせいで顔がぺっちゃんこに見えちゃうな。2ドアのクーペタイプも発売すればいいのに。
スカイラインGT-R R34の後はスカイラインとGT-Rがはっきりと別々の道を進むようになったよね。
スカイラインは大衆セダンの方向へ進んでるね。
何だこれは。MAZDA3そのものじゃないか。
テールランプがまんまMAZDA3だよね。
コメント
マツダ車に見えるわな。
車にはそれほど興味無いからだろうが、会社の同僚の乗ってる車（マツダ車）に見えるわ。
マツダには見えないがノートと同じ顔だ
スカイラインぐらい新しくデザインしろや
リアはマツダだな。フロントはBRZ
マツダ3じゃなく6だろ
外見はどっちも同じじゃない？統一デザインなんだしw
日産まで統一するとは思わなかったわw
MAZDAに似てるね、とか
どんだけ墜ちたんだよNISSAN
どれどれ
いやリーフに似てる！
どんどんレーゾンデートルが失われていく日産
日本やアジアは微妙でも、欧米では受けるデザインなんじゃない？
日産に限らずトヨタやホンダも最近の自動車メーカーはみんなそういう方針で作ってるでしょ
だから日本人はデザインで選択肢がないから実用性やコスパ重視になり軽自動車を買うわなあ
フーガとスカイラインだけはクソダサＶ字グリルを回避してたのにもう終わりだよ
免許取得とほぼ同時期にR32が出た世代としては、もう今のスカイラインには何の興味も湧かない
と言うか日産には何も期待していない
スカイラインとGT-Rが別れてたことを初めて知ったよ。
一つ前のスカの方が全体的にアテンザと区別付かなかったよ。
せっかく作った夢のVCターボエンジンは使わないのか？
日産のデザインってダサいよなあ。スカイラインに限らず。
なんだよあのV字グリル。
マツダに似てるとは確かに思ったわ
なんか日産って迷走してるよな
スカイライン日本上陸と言い出した時に見限ったがね
ブランドを育てた日本人をおまけ程度にしか考えてないゴーン日産クソの極み
マツダ車だな、赤もそれっぽい
かつてR32に乗ってた身としては・・・
もう何も言うことはない
知らない人に説明するとタイは自動車の国内製造を進めるために輸入車にメッチャ高い関税をかけた。
同理由で国内製造が無いレクサスもメッチャ高い。
タイがTPPに加入すれば安くなるだろうが、それも段階引き下げになるだろうから結ばれてから数年かかるだろう。
V37自体はアテンザやアクセラより先に発売されてるんだけどね
個人的な好みでは今回のフェイスリフトは失敗だと思う
スカイラインを自動運転
＼(^o^)／オワタグリルが大嫌い
スカイラインだけは完全オリジナルデザインを追求しろよ
どこまで落ちぶれてんだ日産
トヨタも日産も車種絞りまくった上に手抜きだからもう救えない
格好悪いなｗｗ
一応株主です(。-`ω-)
ぶっちぎれ！日産(‘ω’)ノ
車の出来ではマツダが独走しているからなぁ。日産車なんぞとても乗る気にならん。
どう見てもマツダだわな
他のファミリーカーとかならともかくスカイラインでコレやっちゃうとはなぁ…
色まで真似しなくてもなｗ 誰か注意する奴いなかったのかよｗ
確かに今一番頑張ってんのがマツダだしなｗ
日産はゴーンの件で色々あったから頑張って欲しいが。
こんなデザインの新型作ってるようじゃ、そりゃ落ちぶれるわ
Ｒ３２～３４が売れてた事実をなんでわからないんだ
スカイラインは、スカイラインだけは、やっちゃえよ・・・
この系統のデザインは市販するのがマツダのが早かっただけで、アイデアはマツダよりインフィニティのが先だからV37は格下のマツダに似てるとか言われて可愛そうだよな。高級ブランドが大衆メーカーのデザインを真似たりしないのは3秒も考えれば分かることだけどね。
いわゆるVモーショングリルがダサい
けど、無くすと個性が無くなるな（マツダかな？レクサスかな？的な？）
あと、日産マークがダサい、CI改革をした方がいい
デビューから２年経ったが
各自動車評論家口が裂けてもマツダ鼓動デザインパクリだと言わなかったねｗ
まぁ言っちゃうとこの業界でやりにくくなるからわかるけどｗ