日本のメディアが報じた「トヨタが全固体電池の特許数首位であること」がタイでも紹介されていました。中国製の電気自動車よりも日本製の電気自動車に乗りたいタイ人の反応をまとめました。
トヨタが全固体電池の特許数で首位に！
今日は電気自動車に関する最新ニュースを紹介します。
といっても新しい車種などではなく、新しい電池に関するニュースです！！
日本の大手自動車メーカーであるトヨタは、1990年ごろから「全固体電池」とよばれる新しい電池の研究開発を手掛けてきました。
日本経済新聞の調査によると、世界全体での特許数はトヨタが1331件と世界第1位で、次いでパナソニック、出光興産、サムスン電子となっています。
「トヨタ」に関する海外の反応
kaigai-antenna.com トヨタの新型EV「bZ4X」がタイでも2022年発売でタイ人が大喜び！【タイ人の反応】
続きを読む
kaigai-antenna.com 日本で「ドバイのトヨタビルの40年前と現在の比較写真」の変化が凄いと話題に！【タイ人の反応】
続きを読む
kaigai-antenna.com 日本のトヨタの社長の姿勢が「社長の鏡だ」と話題に！【タイ人の反応】
続きを読む
全固体電池とはいったいどんな働きをするのでしょうか。
なぜ、これほどに注目されているのでしょうか。
その理由は、全固体電池が固体の電解質（水に溶けると電気を通す物質）だからです。
発火する可能性が低く安全で、安定性が高くエネルギー密度も高まるため、現在電気自動車に用いられているリチウムイオン電池と比べてエネルギー貯蔵効率に優れています。
そして、注目すべきは全固体電池の充電速度がリチウムイオン電池の3倍であることです。
しかし、コストがリチウムイオンの4倍以上かかるとの試算もあり、早期実用化への大きな課題となっています。
この技術が実用化されることになれば電気自動車やスマートフォンなどの業界がさらに発展していくことが期待されますね。
タイ人の反応
タイの最大級電子掲示板PantipやFacebookで交わされていたリアルなコメント一覧です。
01頑張ってください！
中国車より日本車に乗りたいからね！
02中国共産党支持者は今頃悲鳴を上げているかもね。
03電気自動車の時代がやって来るの？ じゃあ少しずつ電気代を上げておくとするか。
04地道な研究開発を重ねた末に自信をもってドーンと発表するなんてさすが日本だね。売りながら開発している中国とは違うよ。
051990年から研究開発を続けてきたのか。すごいなぁ。
06タイ国内で電気自動車を生産していないからトヨタの電気自動車は全部輸入になるのが残念で仕方ないよ。いくら電気自動車の価格が安くても輸入車には多額の税金がかかるし、部品も全部輸入しなくてはならないしね。電気自動車の部品はガソリン車の部品よりも高いんだよ。
07タイのチュラロンコン大学でも現在リチウムイオンを使わない電池の研究開発を行っているらしいよ。もし商用化されたら電気自動車業界に革命が起こるだろうね。いまリチウムイオンを製造している国が世界を支配しているような感じになっているけれど、この電池ができたらその支配も終わってしまうんだ。
08中国寄りの人々は、この先ノキアやコダックと何を比べようとするのかな？
09コストが4倍もかかるなら、実用化はまだまだ先だろうね。
10トヨタは電気自動車を作らないと言っていた人たちは、今頃どうしてるのかな？
11そういえば、電気自動車に傾倒している人たちが「トヨタはノキアの二の舞になる」と言っていたっけ。ハハハ。
12生産コストを抑えることができるようになれば実用化の可能性はあるかもね。でも、今はまだコストがかかりすぎて難しいだろうな。
13中国に先を越されているように見えても沈黙を守り続けていたのはこういうわけだったんだね。
14この噂は何年も前から耳にしていたけど、まだ研究段階なんだよね。あと何年くらいで世に出るのかなぁ。
15石油業界と癒着している人たちは、水素は爆発するとか電池は発火するとかいろいろケチをつけて受け入れようとしないんだよね…。
16特許を取得するというのは人類のさらなる発展につながる技術を開示するということなんだよ。
18洪水にたびたびみまわれている私たちタイ人にとっては、洪水の時も安全に走れるのかというのが気になるところだよね。
19洪水でも大丈夫だよ。市場に出回っている車は全て安全基準を満たしているし、その中には防水規格もあるからね。
20タイの洪水はタイヤが沈没してしまうレベルだからね。果たして大丈夫なのかな？ ハハハ
21洪水の時にエンジンが停止するのはインテークパイプに水が入るのが原因だからパイプの位置を高くしておけば洪水の時でも走れるよ。水の中で何かにぶつかってラジエーターが壊れてもエンジンが停止することがあるけどね。
22トヨタは電気自動車よりも燃料電池に興味をもっているようだけどね。次は何が出てくるのか、2030年ごろが楽しみだなぁ🤣
23早く実用化してくれないかなぁ。中国製の車には乗りたくないんだよね。
24欧州車より高くなったりしないよね。そうなったら到底手が出ないから。
25この前は、水素燃料電池に力を入れると言っていなかったっけ？
26トヨタは部品も手に入りやすいしエンジンの耐久性も高いから、壊れてその辺の部品で間に合わせるようなことはしなくていいんだよね。やっぱりトヨタがナンバーワンだよ。
28保証期間内に電池が壊れるならいいけど、保証期間を過ぎてから壊れたり、保証対象にならない壊れ方をしたときはいったいいくらかかるんだろう…。
2910年以上長持ちする電池が発売されたら絶対に売れると思うよ！
官僚と政府にマネーゲーム利用して海外に強制技術移転されそうな予感。
量より質である
韓国の特許は日本より10倍重要であると仮定して再計算してみてほしい
トヨタはPHVやFCVの方が優れているからあえて市販の電気自動車は作ってなかっただけで技術がなくて作れないわけではないからな
その証拠に東京五輪に電気自動車の自動運転バスを提供してる
全個体電池を内蔵した電マか（遠い目）