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路面電車の屋根に…
本日は日本のツイッターで話題になっていた「路面電車」の写真を紹介します。
ツイ主さんが高知駅で駅前を眺めていたら、意外なものが屋根にのっている路面電車が走っていくのを目撃します。
いったい何が路面電車の上にのっていたのでしょうか？
「電車」に関する海外の反応
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高知駅で駅前を眺めていたら明らかに家庭用クーラーの室外機を乗せた電車が来たんやが…まさかもしかして200型の冷房車ってこれのことなんか………？？？
ツイッター民「丸子ばし (@kokubunjigaisen) 」さんが投稿したのは、路面電車の上に家庭用エアコンの室外機がのっている写真です。
このツイートは7千回以上リツイート、8千回以上いいねされ、日本のネット民からたくさんのコメントが寄せられていました。
日本のネット民のコメント
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タイ人の反応
こんなことしてるのはカンボジアぐらいかと思ってたよ。もしかして日本人はカンボジアの列車を参考にしたのかな？ｗ
スバルWRXカッコイイ！
日本の電車の空調が好き。
冬はシートから暖房が出て、春になると暖房を停めて窓を開ける、夏になったら冷房をつける。
カンボジアの列車かな？ こんな風に家庭用エアコンを使ってたよね？
完全に家庭用のエアコンだね。
この路面電車は電気が動力だから家庭用エアコンも設置できるんだね。
日本でもこういうDIYがあるんだｗ
とさでん、懐かしい。
どんな風に配線してるんだろう？
日本に行きたいなぁ。
凄く冷えそうだね。
カンボジアとインドネシアが同じことしてたよね。
どんな風に設置されてるのか車内も見てみたい。
2台も設置してるんだ。
すごい！！
日本はどれぐらい暑いんだろう？
冷房があると快適だよね🚃🚃🚃
タイのネット民は、日本がやると称賛するけど、タイが同じことをすると後進国だって批判するんだよねｗ
日本がやると賞賛、カンボジアがやると馬鹿にして、タイがやると批判殺到だねｗｗｗ
コメント
どうせなら進行方向に向けたら効率UPじゃね？
進行方向が常に一緒ならそうかもね
やはり、発注はヤマダ電機なの？
昔JRでも485系の特急のグリーン車が家庭用クーラーの車両があったな、青森から秋田まで乗った記憶がある
調べたら2017年のニュースだった
試験は終わって本格導入されてんのかよく分からなかった
個人的にはこれで十分だと思うけど。
メーカー保証受けれるのかは疑問だ。
メーカーもこんな状況で試験してないと思うｗ
そのへんの電気屋が修理するから保証は無視じゃね？
最悪交換でも専用品よりは安いだろう
普通は降圧した電気で駆動するから、分からんでもない。
まあ、世の中には架線の1500Vで直接駆動する冷房機という無駄に凝った代物を開発する地方私鉄もいるが。
アジアっぽいですなぁ
別にいいじゃないか、面白くて
扇風機じゃ耐えられなくなって家庭用のエアコンを後付けしたのか
とさでん交通の200形210号車は、平成29年（2017年）秋に三菱電機の家庭用エアコン「霧ヶ峰」を取り付けて運行されていましたが、令和4年（2022年）秋に日立の家庭用エアコン「白くまくん」に機器が交換されました。
5年で寿命来て交換してるしw
たぶん家庭用エアコンは耐振動なんて考えてないと思いますよ
家電は寿命が7年くらいだからまあボチボチって感じ。
窓枠式のやつにしとけよｗ
多分、これメーカーは無料に近い数字で卸してるよ。
冷房の無い大昔の型だし、金無いからこう成るよ。
部品も手作りで造って何とか動かしてる状態だろうしな。
キャンピングカーに家庭用エアコン付けるのと何が違うのかと思うわ。
やめとけやめとけ。
家庭用なんて振動対策一切されてないから何かが外れるぞ。
地方は金がねーからメーカーに修理たのめねえんだろこれ
で地元ＤＩＹで改造したと
架線やパンタグラフにも近いのに、絶縁対策もしてなさそうでヤバそうだな
それの家電のレベルのものを大きく違う環境での業務用に使うとなると、電気用品安全法の基準上用途としては完全にアウトな気がする。
日本も地方からASEANレベルまで貧しくなったってことだ
振動ですぐガス漏れしそう
古い車輌だからかな？技術的、安全面で色々意見があるだろうが、自分的にはこのシュールさはけっこう好きw
室外機、夏は直射日光が当たってオーバーヒートしそうなので夏季は日避け設置したほうが…そのときにこれまたホムセンで売っていそうな家庭用の日避けにしたら俺的にウケる。