タイに「日本の渋谷のようなスクランブル交差点」が誕生!【タイ人の反応】

渋谷スクランブル交差点 反応
https://www.photo-ac.com/

タイのウドンタニ県で、渋谷のスクランブル交差点を参考にした交差点の実証試験が始まったことが話題になっていました。はたしてタイでスクランブル交差点が実現できるのかが気になるタイ人の反応をまとめました。

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タイ初! ウドンタニに日本のようなスクランブル交差点が登場

TATP(Thai Association for Town Planning)のFacebookページに、ウドンタニ県の鉄道駅近くに新しくできるタイで初めてのスクランブル交差点の実証試験の動画が投稿されました。

多くの人がこの動画を見て、もしも実現すれば日本の東京・渋谷にあるスクランブル交差点のようになる、と期待しています。

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タイ人の反応

目新しいうちは規律も守られるかもしれないけど、時間が経つと元通りになっちゃうだろうね。

その前にスピーカーを設置して、交通ルールに従って行動するように呼びかけるべきだね。
たとえば、交通法規に従い駐車するように、横断歩道の停止線では必ず一時停止するように、信号をしっかり確認するように、などなど…

ウドンタニの渋谷はバイクばかりだから、渡る人は細心の注意を払ったほうがいいよ。

地方自治体はスクランブル交差点を作る前に安心して歩ける歩道を作って欲しい。

タイはいつも海外の真似ばかり。自分で新しいものを考え出したことが一度もないよね。ハハハ。
でも、良いことだと思う。これで交通ルールを守る人が増えるなら。

タイの渋谷。事故率が上がるだけじゃないかな?

当面の間は警察官が立って、交通整理をすべきだと思う。信号を守らなかったり、横断歩道に駐車したら、どんどん捕まえて。2ヶ月もそうすれば、少しは良くなるんじゃないかな? 警察官は大変だろうけど。

考えるだけで、何もしないよりずっといいことだよ。応援するよ。

歩行者が渡れる横断歩道ができるのは良いことだね。でも、道路を使うドライバーが日本人のように交通マナーを守れるようになる方が、ずっとずっと素晴らしい。(高望みし過ぎかな。でも、タイにも頑張ってほしい

いいね。でも、信号無視の車に気をつけて。日本はちゃんと信号で停まるからね。黄色い信号でアクセルを踏み込むんじゃなくて、ちゃんと減速する。タイは5秒ぐらいかけて左右を確認しなきゃ、怖くて渡れない。

こういう試みは称賛したいと思う。でも、タイに日本やギリシャ、イタリアやフランスが溢れて、タイらしさがなくなっちゃうんじゃないかって心配。

この交差点だよ、僕が事故に遭いかけたのは。どの車が、どっちに曲がるのか全然読めなくて危ない。

タイの渋谷交差点で呑気に写真を撮ってると車にはねられちゃうよ。

これは難しいよ。日本人はちゃんと交通ルールを尊重してるし、規律に厳格で正しい。日本では赤信号でちゃんと停止するけど、タイだと黄色でも赤でも無視して突っ切っちゃう。はっきり言っちゃえば、タイはルールを守らないからね。

タイは無秩序だからね。交通ルールを守らないし危険。他の国とは違いすぎる。

せめて3ヶ月は横断歩道の正しいルールを啓蒙するキャンペーンをしなきゃ。

3年でも足りないよ

いやいや、3世代は必要だよ

こういう交差点では、信号のタイミングをしっかり合わせて、歩行者は一斉に渡らなきゃいけない。そして、横断歩道に止まる自動車がないことが条件。

日本のスクランブル交差点が素晴らしいのは、彼らが秩序正しいからだよ。それを法も秩序もないタイでやったら不幸な事故しか起こりえないよ。

渋谷の交差点だなんて笑っちゃうね。すぐに事故のニュースが流れて、なくなると思う。まずは、規律や責任感を育むほうが先だよ。

この交差点を歩いて渡ってたら事故しかないよ。走って渡る以外に助かる方法はない。

日本と比較しないで。「渋谷だ」なんてPRするのは日本に恥ずかしい。これを考えた人は渋谷のスクランブル交差点に行ったことがあるの?

写真を見ただけで、もう無茶苦茶だって分かる。バイクが今にも事故りそう。

渋谷のスクランブル交差点のライブカメラ。信号のタイミングがぴったりで、一斉に横断歩道を渡ることができる。

横断歩道の上に停止してるバイクや車なんて1台もないね。本当に安全。

やめて〜、事故りたくな〜い。

誰が最初の犠牲者になるか…そして、誰が責任を取るのか…

渋谷と比較するなら、まずは電線をなくしてほしいね。
でも、応援する。ここから少しずつ改善していけばいい。

きっと事故が起こるよ。ここはタイだからね。

渋谷のスクランブル交差点のタイバージョンは、横断歩道上にバイクが停まってる。ハハハ。

タイバージョンの交差点では、ヘルメットもしないし、信号も確認しない。

タイに秩序なんてないからね!!

いずれにしても、ちゃんと考えて、街を発展させようとするのは良いことだよ。たとえ、それがオリジナルじゃなかったとしても。少しずつ改良して、タイに合うように変えていけばいい。自分が住んでいる県と比べたら、ずっと良いと思う。

渋谷の魅力はスクランブル交差点だけじゃないよ。たくさんの人が交通ルールを守り、しっかり信号を待って、誰も信号無視なんかせず、信号が青になったときに一斉に渡りだすことに感動するんだ。

実際の運用では自動車が通ることはないよ。指定した日の16時から20時まで道路を閉鎖してスクランブル交差点にするんだ。これは、カラー舗装が完了したときの写真。

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コメント

  1. 日本だと、歩車分離型の交差点(信号機)が増えてきてる・・・・・・
    ような気がする(; ̄ω ̄)ゞ
    私の活動範囲内だけなのかな?

    深夜とかに歩車分離型の信号機で止まると、歩行者の信号は押しボタン式にしろよと思う。

    • 歩車分離式信号に切り替わってる事は・・・
      過去に交通事故被害者(死者)が、出たからなんや

      お前のしょうもない人生、そんなに急いでどこ行くねん?

    • 例えば、自転車で親子(子供は小学校低学年)が走ってて青信号を渡る、子供は親の少しあとをついていく、親についていく事しか頭にない
      左折の大型トラックがいる、親は大きいので見える、子供は非常に見えにくい
      親が通り過ぎて、大丈夫と思って左折、子供が潰れて死亡

      こんな事故があったわりと近所の交差点車歩分離式になった

      そういう感じで歩行者と車の事故が多そうな信号じゃないか?もしくは実際に重大事故が起こったか

    • 運転する側からすると歩車分離式は有り難い。
      歩行者が多い交差点だと青信号と同時に渡り始めた歩行者が途切れず
      歩行者信号が点滅から赤信号になってもまだ横断歩道上に歩行者が残っていて
      左折直進レーンの左折車が何時までたっても左折出来ず渋滞するし、
      右折時も対向車線の車両の動き+横断歩道の歩行者の動きを見ないといけないので
      歩車分離式はどんどん増えて欲しいです。

  2. 関係ないけどタイの文字はかわいいな

  3. 新しいからか、道路も周りの建物も綺麗だね。
    ぱっと見、タイには見えなかった。
    交通法規は小学校での基本的な交通ルールの学習と同時に免許取得制度の中身から徹底しないとダメ。

  4. タイ人のコメントで
    「いつもマネばかり」ってのがあるけど
    良いものは初から真似して効率よく発展させるべきだから恥じる事は無い
    日本も漢字は中国、道路&鉄道はイギリスコンピュータはアメリカ等
    あちこちの最新技術を真似して発展したんだ

  5. 渋谷とうどん谷なら同じようなもんだしな

    • WBCとかワールドカップとか仮装ゴミ散らかしイベントとかでもなきゃ、普段交差点付近はわりと普通やで

  6. 形を整えたら次はそれを利用する「人」だね

  7. タイの風景は日本の昭和45-55(1970-80)年くらいの風景みたい。

  8. あれれー
    海外の横断歩道はスクランブルが普通!日本は遅れている!
    とか言ってた奴らはどこ行った?

    • たかが道の形で優劣つけようとか空しいと思わんかね?

  9. ユーチューバーのタイ紹介動画みてると
    バンコクとか日本より発展してるように見えるからな
    勢いがある国はいいよな

  10. スクランブルは車の交通量より人間のほうが多い場合に有効なのに人が見当たらない

  11. 今みたいになるまでに日本と日本人だってものすごく時間かかった。根気よく、徐々に改善してけばいいよ。楽しみだね。

  12. 渋谷と饂飩谷?

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