トヨタ自動車がインドネシアのEV、HVなどの電動車事業に2,000億円を投資するというニュースがタイでも紹介されていました。インドネシアがどのような政策で海外の自動車会社を誘致しているかを見たタイ人の反応をまとめました。
- 海外「3月に日本旅行をしてきた!」2024年3月の日本旅行レポートに対する海外の反応
- 「の一等地、ソウル江南のワンルームをご覧ください」
- 海外「日本は今日も平和だw」 日本で撮影されたシュールな光景が外国人を爆笑の渦に
- 海外「海老入りの日本のカレーを作ったった」(海外の反応)
- 「謝罪すべき側は、GSOMIAの正常化を日本に通告」→「はぁ?」
- 海外「さすが日本!」日本の探査機が再び達成した世界的快挙に海外がびっくり仰天
- 日本人が「パック寿司に見せたもの」がサイコパス過ぎてネット民が大爆笑www【タイ人の反応】
- 海外「日本は今日も平和だw」 日本で撮影されたシュールな光景が外国人を爆笑の渦に
- 「が誇るチアリーダーイ・ダヘの実物がこちら」
- 海外「これが日本人なんだよ」 海外の差別問題に涙する日本人記者の姿に世界から感動の声
- 海外「笑った!」日本のアニメに嫉妬したアメコミ業界の苦肉の策に海外が大爆笑
- 海外「日本が戦闘機売却を許可して、戦後の平和主義の理想から脱却しているようだが?」
- 「日本映画“ゴジラ-1.0”米アカデミー賞視覚効果賞受賞」→「日本映画2冠達成 日本文化の優秀性を再び証明」「これが は公開できないw...
- 外国人「狂気の沙汰だ」ナイキがイングランド国旗を冒涜!新代表ユニホームに抗議噴出!政府高官も介入する事態に!怒りの声が 到!【海外の反応】
- 「日本のビールがそこまで美味しいというのは、本当に事実なのでしょうか…?(ブルブル」→ 「 」
- 海外「これが日本人なんだよ」 海外の差別問題に涙する日本人記者の姿に世界から感動の声
- 海外「日本人は世界一!」モラルの高い日本人を奪い合って無神論者と宗教信者が大騒ぎ
- 「日本の半導体工場の近況がとんでもないことになっている件」
- 海外「すごい光景だ!」日本に突如現れたフィンランドの国民的英雄に海外が大騒ぎ
- FF16、FF7リメイクを批判する行為は、ベテラン選手の引退試合で罵声を浴びせる行為と同じくらい悪質だと思う
- (´・ω・`)ばかと黒猫歌謡曲のようです
- 「口の中にとんでも無い穴のある日本人女性が発見されてしまう‥」→「ケアをしないと臭いが出そう」
- 海外「日本人はこんな物まで作れるのか!」分解した日本製の時計からとんでもない物が見つかり話題に
- 外国人「アニメのせいで身についてしまった日本語は何?」
- 【SS】しずく「栞子さん、この『しおしず合同』って本、何?」【ラブライブ!虹ヶ咲】
- 海外「知らなかった!」日本の時代劇に登場する史実の数々に海外がびっくり仰天
- 「これがドローンを溶けさせてまで空撮した吹き上げるマグマ…」アイスランドのリトリー・フルトゥール火山
- ペルーで鳥山明先生追悼のドラゴンボール壁画が完成!現地では人気の観光地に
- 海外「これが日本人なんだよ」 海外の差別問題に涙する日本人記者の姿に世界から感動の声
- 股の埋没毛を抜いたら昏睡状態に、生存率4%から劇的に回復した男性が話題に(海外の反応)
- 【海外の反応】中国の小型EVが世界の自動車経営者や政治家を窮地に追い込む 海外の反応「価格を2倍にするだろう、中国車と競争するよりも禁止したいと思っている」
- 真美子夫人、ドジャース婦人会で違いを見せつけてしまうwww「レべチやんw」【熱血野球通の反応】
- 【速報】 イオン「大至急回収しろ!」トップバリュ製品ヤバかった・・・
- 【速報】 中国不動産開発の旭輝、28日満期米ドル債840億円「支払わない」と発表
- 【爆笑】 週刊文春、負けるWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 秋葉原って、つまらない街になったよね
- ( ´_ゝ`)京都の弁護士団体「石垣島に自衛隊ミサイル基地が設置され住民に不安が広がっているので基地前でのアピール行動に参加」 ※石垣島には地...
- 海外「日本人はこんな物まで作れるのか!」分解した日本製の時計からとんでもない物が見つかり話題に
- 【※強烈】 女子小学生、とんでもないことをやらかす・・・
- 【日向坂46】 富田鈴花、ついにあの雑誌にも進出
- 犬が吠えたので庭を見たら、知らん小汚い女児2人がピンポンを押そうとしてる。何の用じゃと声をかけたら「この家のおばさん(強調)がジュースでもご飯でも出してくれる」と言うので
- 【衝撃】 「日本」が英語読みだと「JAPAN」になる理由wwwwwwwww
トヨタに2,000億円も投資させたインドネシアの政策とは!?
先日、トヨタ自動車が、電気自動車開発のため、インドネシアで610億バーツ(2,000億円)もの投資を行うと発表しました。
このニュースは、タイやアジア諸国の電気自動車(EV)産業にも大きな影響を与えるものでした。
日本の巨大企業であるトヨタが投資先としてインドネシアを選んだ理由は、政府による電気自動車への支援体制と、長期的計画があったためとしています。
今回は、諸外国を魅了するインドネシアのEV優遇策についてお届けします。
2025年までに、インドネシアで生産される自動車のうち20%をEVにする
2019年1月、インドネシア政府は、国内での電気自動車の普及率向上を目標に掲げ、EVに対する本格的な支援体制を表明しました。
現在、インドネシアではEVはガソリン車より30%も価格が高く、EVの価格を下げるため、政府は自国での生産を促進することにしたのです。
国内でEVが生産されれば、価格の低下により利用者が増えるほか、インドネシアは外国への輸出による恩恵を受けることになります。
また、インドネシアは国内中部の島に豊富なラテライト鉱床を持っており、これはEV用リチウムイオン電池の原材料となるため、EV生産を推し進める好材料となっています。
政府による税制面の優遇措置は、以下の通りです。
・EVに掛けられる奢侈税(いわゆる贅沢税)40%を減免。
・EVの輸入関税を40%から5%に減免。
・バッテリー製造業者に対する特別免税。
・二酸化炭素の排出量により、奢侈税を減免。
インドネシア工業大臣は、今回の優遇策により、2025年までにインドネシアで生産される自動車のうち、20%をEVやハイブリッド車にするという目標を掲げました。
こうした優遇策に自動車メーカーが注目
インドネシア政府は、EVに対する手厚い支援策に加え、自動車メーカーからの自発的なコンタクトをただ待っているだけではありませんでした。
政府の方から積極的に自動車メーカーと交渉の場を持ち、EVの発展を早期に実現できるよう、働きかけたのです。
実は、1月に政府方針の変更を発表するより前の2018年12月に、現代自動車はEVの製造工場を建設することに合意していました。
この韓国の自動車メーカーによる投資額は、8億8千万ドル(約280億バーツ)(1,000億円)です。
インドネシア側によると、当該工場の生産能力は年間25万台、そのうち53%が東南アジア及びオーストラリア向けに輸出され、47%が国内向けとのことです。
韓国メーカーのみならず、三菱自動車も視察に訪れ、インドネシア政府と共に、充電スタンドなど、EVのための基礎的設備などについて調査を行いました。
1月のEV優遇策発表後、インドネシア工業大臣は、メディアに対し、既に投資を発表した韓国だけではなく、日本の自動車メーカーとも話し合いを進めていると語りました。
また、複数の韓国メーカーがEVの生産拠点建設を検討中ということですが、メーカー名は明かされませんでした。
そうしているうちに、大きなニュースが飛び込んで来ました。
なんと現代自動車に続いて投資に名乗りを上げたのは、世界のトップ自動車メーカーであるトヨタ自動車だったのです。
EVは、電機自動車のみならず
よく見ると、この記事の中では電気自動車とEVという2つの単語が使われていることにお気づきかと思います。
これは、インドネシア政府が電気自動車だけではなく、電動バイクも推進しているためです。
インドネシアは、タイと同様、自動車よりもオートバイの普及率が高い国です。
従って、電気自動車だけを支援しても、自動車ユーザーの意識を変えない限り、または電動バイクへの切り替えが進まない限り、二酸化炭素の排出量削減にはさほど繋がらないのです。
インドネシアのバイクメーカー「Gesits」は、ほとんどの部品を国内で調達した国産バイクを製造しており、価格も44,000バーツ(15万円)からとなっています。
今年の初めに正式に販売が始まり、お披露目式ではジョコ・ウィドド大統領が試乗して見せました。
ジョコ大統領によると、国民がEVを利用するようになれば、国として1億6,600万バーツ(5億7,700万円)の節減に繋がるそうです。
このような事情から、インドネシア政府はEV推進に本格的に取り組んでいます。
インドネシアにおけるEVの今後
国内市場
国民をガソリン車からEVへ移行させるためには、価格の低減のみならず、様々な要素が鍵となってきます。
ウェブサイト「Market Research Indonesia」は、自動車ユーザー100名を対象に、電気自動車に対する意識調査を行いました。
それによると、54%の人が、国内で電気自動車が販売されていることを知りませんでした。
更に、電気自動車のメリット、デメリットについては、以下の通りの回答となっています。
メリット
- エネルギー源
- メンテナンス費用が安価
- 外観
- 車両サイズ
デメリット
- 走行距離
- 価格
- 充電スタンド
一方、オートバイユーザーの63%は、国内で電動バイクが販売されていることを知っており、そのメリット、デメリットについては、以下の通りの回答となっています。
メリット
- エネルギー源
- メンテナンス費用が安価
- 価格
デメリット
- 走行距離
- 外観
- 充電スタンド
- 車両サイズ
この調査から読み取れることは?
この調査結果から、自動車、オートバイユーバーともに、EVの利用にあたっては、充電スタンドと走行距離について懸念していることがわかります。
この点については、EVを推進する政府にとっても課題であり、十分な数の充電スタンドを用意する必要があります。
この問題をクリアすれば、ユーザーは目的地までたどり着けないのではないか、という不安を解消することができます。
インドネシア政府がこの課題に取り組めば、インドネシアでのEV普及率は飛躍的に伸びることでしょう。
自動車の輸出
現在、東南アジア諸国の中で、インドネシアはタイに次いで自動車の輸出台数が多い国です。
なぜなら、自動車メーカーがインドネシアを人気のMPVの生産拠点とし、輸出しているからです。
一方、タイでは主にピックアップトラックが生産されており、世界的にみればMPVよりも需要があります。
しかし、もしもインドネシアがEVの生産拠点となったら…?
インドネシアの電気自動車は、オーストラリアと東南アジアをメインに輸出され、そこにはタイも含まれています。
今後インドネシアは、輸出量でタイと並ぶ可能性も出てきました。
今回は、インドネシア政府の優遇策に乗った韓国と日本の自動車メーカーについての情報をお届けしましたが、果たしてインドネシアのEV推進策は成功するのでしょうか?
目標通り、2025年までにインドネシアのEV普及率は上昇するのでしょうか?
結果はまだ分かりませんが、我々も今後を注視する必要がありますね。
- 「日本は軽自動車、 SUVが人気がある理由」
- ロボットソムリエがワインをこぼした挙句、要求したもの
- 【Xの車窓から】 この右折やめてほしい ほか
- :岩田智輝を獲得のセルティック、オ・ヒョンギュとチョ・ギュソンの選択は?
- 【東京新聞】 都立高教師が涙の訴え「生徒の人権のためだった」 「日の丸・君が代」に従わず、再任用されない春を迎えた
- JR東海の「一切要求に応じない対応」にあっち系の人々が苛立っている模様、一番利用者数が多いのに……
- 中国「超過死亡(187万人」中国政府「ゼロコロナ廃止!」中国「廃止後に100万人以上が超過死亡」中国政府「コロナ関連死は6万人!」シノバック「ワクチン生産終了!(給与カット」→
- 【非常識マスコミ】 フジ、水原一平氏の両親宅のドア越しに質問→両親「知らない帰って」→フジ「『知らない』と“取材”に答えた」←取材?
- 「火を付けたら仕事から逃れられると思った」 勤め先のガラス工場への放火、55歳男逮捕
- 夜の店行ったら嬢に「幼い顔してますね。もしかして親と同居してる?」って言われた。なんで分かったんだろう?
- イビられていたら「なにあれ、嫁いびり!?」 「うっわ、マジうけるんだけど!ドラマだけじゃなかったし!」
- 【埼玉】川口クルド問題、 トルコ社会も困惑「日本とトルコのよい関係を続けるためにも日本政府は入国管理をより厳しくしてほしい」
- 中国「一帯一路」、全然融資できず終わる
- お嬢様ずんだもんをネタにした漫画で炎上した絵師、謝罪※
- 【訃報】 鈴木光さん、逝去・・・…・・…
- ソー○ランドで“副業”の41歳小学校女性教師が懲戒処分に →フェミニスト・勝部元気さん「女性だけ罰せられるのはおかしい!買春した男性を全員辞職さ...
- 【芸能】 尼神インター、解散
- うちの派遣社員Aは、若いのにしっかり者で有能。仕事ぶりが評価され派遣社員を取りまとめるリーダーに抜擢された。
- 佐々木健介がバラエティから消えた理由、10割が一致wwww
- 【超絶悲報】 フジテレビの女子アナ、『放送事故』を起こしてしまうwwwwww
- 海外「これが日本人なんだよ」 海外の差別問題に涙する日本人記者の姿に世界から感動の声
- 【海外の反応】中国の小型EVが世界の自動車経営者や政治家を窮地に追い込む 海外の反応「価格を2倍にするだろう、中国車と競争するよりも禁止したいと思っている」
- 外国人「何で日本は革新的なSFアニメを生み出せないんだ?」
タイ人の反応
人口7千万人、出生率は低下の一途を辿る国と、人口2億6,500万人の国。あなたが投資家だったら、どちらに投資する?
インドネシア政府が減税を推進したのが大きいね。ラテライト鉱床があるから、税収が減っても怖くないんでしょう。
いろいろ魅力的な要素があるよね。EVの推進は、素晴らしいと思う。環境に優しいという点に多くの人が賛同すれば、自動車メーカーの生産数は飛躍的に伸びるだろうね。
どうしてタイではEVはあまり人気がないんだろう?
部品が高いし、充電スタンドも少ない。確か、1度の充電で走れるのは200キロだし。政府もEVの推進策をまだ策定してない。それは、国民の興味があまりないこともあるけど、恐らくPTT(タイ石油公社)の影響もあるだろうね。
EV、すごく興味があるよ。
タイは、EVに使われる資材の税金を上げることを推進してる。
その通り。
終わったね…タイは国内でずっと揉めてばかりで、後れを取ってしまった。
充電するときは、けっこう並ばないといけないのかな?
タイのEEC(東部経済回廊)には呼べないの?
タイは、まだ反対意見が多いんだよね。PTT(タイ石油公社)がタイで大きな権力を持ってるから。
興味はあるけど、もし買っても充電する場所なんてないよね。
インドネシアは投資しがいがあるのが分かるね…。
OPECのかつての加盟国に投資するの?
首相が最低賃金を上げると言ったら、工場はこぞって近隣諸国へ移転した。今頃になって賃上げは行わないと言ってるけど😏😏
タイ政府は言った。新しい車を作ったら、古い車は誰が買うんだ?
すごく興味深い。
タイにも多分、電気自動車の工場あるよね。
(訳注:タイにもEVメーカーやEVの物品税免除などの投資奨励策はあります)
電気自動車、欲しいな〜。
コメント
電気バスは中国のBYDが世界で圧倒的に強くて危機感がある
路線バスならEVの難問である航続距離も問題にならんしね
一般乗用車のEVは日本勢に頑張ってほしい
ちょっと前まで中国は補助金使った電動バイク推奨してたけど
バッテリーの寿命問題と爆発の問題があって中国政府が補助金切ったらあっという間に消えちゃったけど
BYDのバスはバッテリーの問題クリアしたのかな?
ヒュンダイは中国で作ってたけどすごい勢いで売上が落ちてて、苦し紛れの南方進出を推進中だもんな。
> 充電するときは、けっこう並ばないといけないのかな?
ガソリンでさえ並ぶ事もあるからな。充電に時間が掛かるEVとか、ピーク時にどれだけ並ばされる事になるやら・・・
現状、大きめの公民館やら、大規模駐車場完備のコンビニやらに充電器が置かれてるし、暇つぶし出来る施設と併設とかって感じになるのかねぇ・・・。
昨日ジャカルタで12時間も大規模停電あったそうだけど大丈夫なんだろうか
あれだよあれ、韓国の自動車は低迷で東南アジアにシフトしてるけど
結局東南アジアはこれから延びる市場で、裕福な連中も増えてる
日本の信用は絶大だし、日本車には勝てないだろう、原付感覚で買う人はいるだろうケド
結局粗悪品しか作れない韓国はダイソーみたいなもん
そのうえ意外と中国がその低レベル自動車で延びてきてるから韓国は将来が無い。
んー、インドネシアかぁ…
勝手に情報を中国に流されそう
タイもインドネシアも行きたいなぁ〜
ネシアは産油国なのにそっちに舵を切るのは興味深いね。鉄道やら戦闘機やら、なりふり構わず外から技術と金を集めてるな。
中東を見れば分かるじゃん
アメリカのオイルメジャーの気分次第で、石油なんてどうなるか分からない不安定な市場でしかない
手遅れになってから対処するのではなく、あらかじめ対処に動くのは賢いと思うよ
ベネズエラなんて世界最大の原油埋蔵量で世界トップクラスの金持ちになれるポテンシャルを持ってるのに
反米と内戦で世界ワーストの貧乏国になっちゃったし
ベネズエラにしろスーダンにしろ、石油の産油国なのに貧乏な国ってたくさんあるよ
タイも人口減ってるのか
中国は、物凄い速さで都市部のEV車へのインフラ設備が整っていて、圧倒的EV車市場だ。
小型バイクなんて、すでに電気バイク以外はほぼ皆無。
公園や駐車場など、凄まじい大量の充電ステーションがある。
日本なんて、一箇所に2基か3基程度。中国は50基以上ある。
中国は、というと全部に聞こえるので、都市部だけの話です。
その中国には、小さな企業まで入れると200~300社のEV車メーカーがあります。
その中で、割と大きくなったメーカーは約20社あります。
中国のEV車市場のほとんどがこのメーカー達です。
日本企業は、中国のEV車市場に圧倒的に遅れてしまっていますが、インドネシアに中国メーカーが一気に拡大する可能性は大きくありえますね。
元が火力発電だと意味ないよね。
勘違いでも意識だけは高い欧州勢の投資を呼び込めるぞ
どちらも大変暑い国だけど、バッテリーの冷却を考えないと劣化がひどいことになるよ。日産リーフのように頑なに冷却しないとか、充電電力を絞るとかアホな対策しかしないとリコールになるね。ここで使えるEVが出来れば日本に輸入しても良いね。
インドネシアは前科持ちだからあまり信用できない
あの大統領がEVの普及なんて真面目に考えてるわけないだろw
また日本企業を騙せる体のいいネタ見つけたわ、くらいにしか思っていない
韓国からインド べトナムに行くべき
インドネシアは信用出来ない
インドネシアは豚骨ラーメンとカツサンドが食えないからイマイチだな
電池をカートリッジ化できればねえ。
技術的には難しくはないと思うけど、所有権の問題や規格の統一が必要よね。
カートリッジは売らないでリースって形にすればいいと思う
EVなんてすぐパクられる。インドネシア? ははは
一時はプリウスをタイ工場でも作っていたんだけどね。
部品の国産率を達成できず優遇措置が切れたから撤退することに。
電気部品が価格の多くを占めるので、他の自動車のように内製率をあげるのは難しかった。
政治って大事だよね。
まあタイは経済成長しちゃった後だからね
他の東南アジアに比べると投資面ではちょっと苦しいかな
取り敢えず、自転車を自作するトコロから始めたら?
基本も出来てないのに応用をやろうなんて、将来の破綻が目に見えてるじゃん。
インドネシアは日本との鉄道事業で前科持ちだから心配だわ…
あとEVバイクに関しても危機感を持つべくは韓国じゃなくて中国だな。
中国は既に国内の燃料を使うバイクの規制が入ってて見た目原付のバイクはほぼ100%EVだし。
EV車はレシプロ車より遥かに開発生産しやすいから中国みたいな既に量産を得意とする国にシェアを奪われかねない。(というか一部の産業はもう手遅れだけど)