日本のホンダが「新型シティ」をタイで世界初公開！【タイ人の反応】

2019.12.1430 Comments
ホンダ・新型シティ

タイで世界初公開されたホンダの新型シティがタイでも話題になっていました。タイでは比較的な手頃な価格になる200万円台で購入可能なBセグメントのエコカーを見たタイ人の反応をまとめました。

目次
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1リッター直3 VTECターボエンジン搭載、112馬力の新型「ホンダ・シティ」が579,500 – 739,000バーツ（約208万円-265万円）で登場

ホンダが、ついに新型シティ「All-New City」を公開しました。

第1期エコカーとしてタイで開発された「ブリオ」や、「ブリオアメイズ」の売れ行きが思わしくなかったホンダは、Ｂセグメントの人気車である「シティ」を、性能はそのままで小型化し、Bセグメントのエコカーとして売り出すことにしたのです。

第5世代となる新型シティは、今までとはどのように違うのでしょうか？

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新型シティ（All-New Honda City）

YouTube Video

全部で4タイプありますが、エンジンは1.0リッター CVTターボエンジンで共通です。

価格は以下のように設定されています。

  • 「S」（ベースグレード）　579,500バーツ（約207万円）
  • 「V」（中間グレード）　609,000バーツ（約218万円）
  • 「SV」（上級グレード）　665,000バーツ（約238万円）
  • 「RS」（スポーティモデル）　739,000バーツ（約264万円）

エクステリア

新型シティのエクステリアはさらに洗練されたものになっています。

テールランプは「インサイト」のような先行モデルのデザインを使っており、ホイールには新しい15インチの合金ホイールが採用されています。

全長4,553×全幅1,748×全高1,467mm

ホイールベース：2,589mm

従来のシティは全長4,440×全幅1,695×全高1,471mm、ホイールベース：2,600mmでした。

新型シティはさらに広くなり、車高は低くなっていることがわかります。

ホイールベースも少し短くなっていますね。

エンジン

エンジンは、排気量998ccの直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンです。

最高出力は122psで173Nmを発生し、トランスミッションにはCVTを採用、E20燃料（訳注：ベンジン91にエタノール20%を混合したものです）にも対応しています。

また、燃費は23.8km/Lであると発表されています。

インテアリア

内装も全てリニューアルされており、さらに広くなっています。

上級グレードでは、シートが布とレザーから選べるようになっています。

「Apple CarPlay」にも対応

「Google Maps」も使えます。

ホンダ車専用車載通信モジュール「ホンダコネクト」も搭載

「ホンダコネクト」では、スマホからドアのロック・解除、エンジンのスタート、ウインカー、車の位置情報表示などの操作が可能です。

離れた場所からリモコン操作でエンジンを始動できる「リモコンエンジンスターター」が全てのグレードに搭載されています。

安全装備

  • 電子制御式コンバインドABS
  • EBD（電子制御制動力配分システム）
  • 横滑りなど、急激な車両の挙動変化を抑制するVSA（ビークルスタビリティアシスト）
  • HAS（坂道発進補助装置）
  • 急ブレーキを踏むとハザードランプが自動的に作動するESS（エマージェンシーストップシグナル）
  • 自動ドアロック
  • 6箇所のエアバッグ（運転席と助手席の前方と横、サイドカーテンエアバッグ）
  • シートベルト警告音
  • 防犯アラーム、イモビライザー
  • 3種類のビューに切り替えできるリアカメラ
  • シートベルトを使わずチャイルドシートを固定できるISOFIX

ボディーカラーは6色用意されています。

  • イグナイトレッドメタリック（RSグレードのみ）
  • ホワイトパール（RS、SVグレードのみ）
  • クリスタルブラック
  • ルナシルバー
  • モダンスチール
  • タフェッタホワイト

最新情報はただいま調査中なので、続報を楽しみにしていてくださいね。

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タイ人の反応

タイの最大級電子掲示板PantipやFacebookで交わされていたリアルなコメント一覧です。
01
なかなかかわいらしいじゃないか。
02
カッコいいね。
03
素敵なデザインだね。
04
なかなかいい感じだね。実物をぜひ見てみたいなぁ。
05
これは合格ラインを越えているね。
日産がシティに対抗してどんな車を出してくるかが楽しみだな。
06
いいじゃんいいじゃん。なかなかの高得点がつくんじゃないかな。
07
日産にはもっと搭載オプションが多くて、デザインが良くて、価格が安い車がたくさんあるよ。
08
カッコいいよね。
09
いいね。お母さんにピッタリじゃない？
10
いいねぇ。
11
まさに期待していた通りだね。最高だよ。
12
なんだかちょっと正面から見た姿に違和感を感じちゃうな。横から見た姿はスズキの「シアズ」みたい。まぁ、好みは人それぞれだけどね。
13
正面から見るとカッコいいのに、ボディの後方がぽっちゃりしていてちょっと変だよね。ハハハ。
14
超イケてるじゃないか。
15
僕なら日産の「アルメーラ」を選ぶな。
16
正面から見ると「シビック」みたいだね👏🏼👏🏼
17
同じようなスペックの車で、コスパを考えたら「アルメーラ」に軍配が上がるかな。
18
いいじゃないか。買っちゃおうかな。
19
好きなデザインだよ。
20
シティの新型が出たんだね。かっこいいじゃん。
21
112馬力がどんなものなのか、自分で運転して実感してみたいなぁ。
22
なかなかカッコいいね。
23
「アルメーラ」と「シティ」の上級グレード同士を比べたら、どれだけスペックに差があるのか知りたいなぁ。
24
価格だけ見るととてもエコカーとは思えないけれど、「シティだよ」と言われたらちょっとくらい高くても納得できるよ。ライバル的存在の「アルメーラ」とタイ国内でどれだけ張り合うことができるのか楽しみだなぁ。
25
エコカーにしては高価だよね。
26
いいね。見た目もスペックも合格だよ。まぁ、僕がローンの審査に合格しないんだけどね。
27
「Android Auto」には対応していないのかな？
28
トヨタの「ヴィオス」の新型が発表されたら、きっと誰も「シティ」なんて話題にしなくなるんだろうな。
29
デザインがイマイチとか、価格に見合わないとか言っている人もいるけれど、僕は好きだなぁ 😉
30
素敵だと思うよ。
31
外観はいいけど、内装はあまり好きな感じじゃないな。
32
レザーシートはRSグレードだけなの？
33
内装以外は完璧だね。
34
タイミングチェーン式からまた従来のタイミングベルト式に変わっているから、10万km走るごとに交換するのを忘れないようにね。
35
タイミングベルト式を採用したのは、エンジンへの負担を減らして、音を静かにするためだよ。整備士の負担は減らないけどね😆
36
タイミングチェーンは長持ちするし、音もそんなに大きくないと思うんだけどなぁ。
37
そうだよね。タイミングベルト式を採用していることに関してだけは、生産者側の意図がわからないよ😆🙏
38
本当にこんな姿で販売されるのかな…？
39
もう発表しちゃったんだから、今さらデザインを変えるわけないじゃないか。
40
写真はきっとRSグレードなんだろうね。だってとてもカッコいいもの。
41
インテリアがイマイチだな。
42
リアは素敵だけど、フロントがイケてないね。搭載機能も「アルメーラ」の方が上かな。ハハハ。
43
デザインは価格以上のものがあるよね。でも、内装はちょっとナシかな。
44
1リッターターボエンジンって高いんだね。
45
3気筒だからね。
46
やっと出たね。待ちに待ってたよ。
47
一目惚れしちゃったよ。
48
急いで「シティ」を買わずに、新型が出るのを待ってればよかった…。

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CATEGORY / カテゴリ:日タイ交流・美談TAGS / タグ:タイ日本自動車

読者のコメント (30件)

  1. #22582 名無しん ID:JlNmM3N2
    2019/12/14 17:25

    なんか違うの想像してた

    ↳ 返信する
  2. #22583 名無しさん ID:Y1MWFmMT
    2019/12/14 17:36

    こんなのシティじゃないw
    シティはマッドネスがＣＭしてたシティでしょw

    ↳ 返信する
  3. #22584 名無しさん ID:Y1OTBkNj
    2019/12/14 17:38

    くっそ高ぇ
    馬鹿じゃね？

    ↳ 返信する
    • #22596 名無しさん ID:EzNTMyMz
      2019/12/14 18:33

      輸入車は100％から200％の関税が掛かるからね
      自国生産なら少しはマシになるが全体的に高い

      ↳ 返信する
  4. #22585 名無しさん ID:M0YzE5YW
    2019/12/14 17:41

    なんでこれにシティの名前つけたんだろうって感じ

    ↳ 返信する
  5. #22586 名無しさん ID:I3MzJmYz
    2019/12/14 17:43

    タイのシティーは日本名グレイス

    ↳ 返信する
  6. #22587 名無しさん ID:Q2MmFlOD
    2019/12/14 17:56

    高いね。今の車は余計な装備が付き過ぎ。昔より不便になってしまっている。アイドリングストップとか要らない。他にもメーターパネルもデジタル化して、走行距離を見たいのにスイッチ入れ直さないといけなくなったし、前照灯もスイッチ切り替えの項目が増え（自動点灯など）今どのポジションか分からなくなったりしている。自動点灯なんて要らないでしょ。メーターもアナログの方が良い。車体重量も増えたしね。

    ↳ 返信する
  7. #22588 名無しさん ID:AwYWEyYz
    2019/12/14 17:58

    凄まじくコレジャナイ感

    ↳ 返信する
  8. #22589 名無しさん ID:M3MTRiOD
    2019/12/14 18:00

    シティとは違う…
    モトコンポ付きが懐かしい

    ↳ 返信する
  9. #22590 名無しさん ID:k3YzVmYj
    2019/12/14 18:03

    全幅1,748ってマジか
    3ナンバーやん

    ↳ 返信する
  10. #22591 名無しさん ID:E5NWM3OT
    2019/12/14 18:04

    つまんないな。
    ホンダっ　ホンダっ　ホンダっ　ホンダっ　の頃のCityじゃないと。
    あえて名乗る必要ないじゃない。

    ↳ 返信する
  11. #22592 名無しさん ID:I4ZDlmMj
    2019/12/14 18:07

    シティーって車が外国で連綿と生きながらえているのが嬉しいね

    ↳ 返信する
  12. #22594 名無しさん ID:I5M2RmZm
    2019/12/14 18:25

    シティが3ナンバーなんて、ありえねぇ

    ↳ 返信する
  13. #22597 名無しさん ID:JlZjE3ZT
    2019/12/14 18:34

    外国人が連なって練り歩いてる感じじゃないのにがっかりした

    ↳ 返信する
  14. #22599 名無しさん ID:kxYjk1Nm
    2019/12/14 18:48

    みんな思う子供は一緒だなww

    ↳ 返信する
  15. #22600 名無しさん ID:kxYjk1Nm
    2019/12/14 18:48

    事は…

    ↳ 返信する
  16. #22601 名無しさん ID:c4N2Q4MG
    2019/12/14 18:58

    ホンダホンダホン・・・(´・ω・｀)

    こんなのシティじゃない

    ↳ 返信する
  17. #22602 名無しさん ID:VkMWE1MG
    2019/12/14 19:01

    ターボⅡブルドッグはかっこよかった・・・

    ↳ 返信する
  18. #22603 名無しさん ID:IyYzg4Mz
    2019/12/14 19:07

    そうじゃない感すごい
    あの丸電球とモトコンポのCMの頃のシティどこ行った

    ↳ 返信する
  19. #22604 名無しさん ID:YzOGIwNm
    2019/12/14 19:13

    よろしくメカドック

    ↳ 返信する
  20. #22605 名無しさん ID:BkMjYwYj
    2019/12/14 19:15

    でかいなｗ

    ↳ 返信する
  21. #22607 名無しさん ID:U4N2ZhMG
    2019/12/14 19:48

    シティ！　イン　シティ！

    の頃の革新的なホンダはどこに行ったんや？
    つまんない会社になっちゃったなあ。

    ↳ 返信する
  22. #22615 名無しさん ID:gyNTgwZW
    2019/12/14 20:39

    国外向けセダンの後継車（5代目？）なのね・・・

    国内で販売された初代や2代目のイメージで見ちゃイカンってわけね・・・

    ↳ 返信する
  23. #22618 名無しさん ID:IxZmQwYW
    2019/12/14 20:40

    もう開発してる世代がシティが走ってた時代を知らないんだからしょうがないな
    でもここまで変わるならシティって名前だけを時代にしがみつくのは変だよ
    たぶん上層部＝あのシティを造れ
    開発＝排気量を落として安く作ればいいんですね
    こんな感じなんだろうな

    ↳ 返信する
  24. #22624 名無しさん ID:gzMjYwZj
    2019/12/14 21:01

    リッターカーってまじか？ミラージュなんかと同じなのか？
    カローラ並みにでかく見えるんだが。

    ↳ 返信する
  25. #22652 名無しさん ID:k2Mjc5ZT
    2019/12/14 22:37

    違うんだよな…シティはこういう方向性じゃないんだよなぁ…

    ↳ 返信する
  26. #22659 名無しさん ID:M0YTUxNG
    2019/12/14 23:01

    ホンダ・シティが数十年ぶりに復活したのかと…

    ↳ 返信する
  27. #22692 名無しさん ID:JmODRiY2
    2019/12/15 01:47

    モトコンポが載らないからやり直し

    ↳ 返信する
  28. #22835 名無しさん ID:k1NmFhMm
    2019/12/15 18:12

    日本でこれをCITYとして販売したら売れんものも売れない

    ↳ 返信する
  29. #23249 名無しさん ID:gwYTZiYT
    2019/12/18 04:20

    デザインが糞。なんの特徴もない。初期のデザインを踏襲して現代風に
    アレンジしたこれぞシティって感じのデザインで4WDなら購入対象になりうる。

    ↳ 返信する

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