生産終了した三菱自動車の軽自動車「パジェロミニ」が復活するかも知れないという情報がタイでも紹介されていました。新しいパジェロミニの外観を見たタイ人の反応をまとめました。
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三菱パジェロミニが5ドアになって復活
タイで三菱パジェロといえば、ほとんどの人がPPVタイプ（Pickup-truck based Passenger Vehicle、ピックアップトラックをベースにしたSUV）のパジェロスポーツ（上の写真）を思い浮かべることでしょう。
しかし、世界で「三菱パジェロ」といえば、1982年からの長い歴史があるSUVが主流です。
三菱パジェロ（Mitsubishi Pajero）
Mitsubishi-Motors [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons
しかし、「パジェロ」「パジェロミニ」の人気は徐々に衰え、パジェロミニは2012年で販売終了することとなりました。
そして、パジェロも今年に入って販売終了となり、惜しまれつつも37年の歴史に幕を閉じたのです。
三菱パジェロミニ（Mitsubishi Pajero Mini）
public domain
しかし、先日、三菱自動車がこのパジェロミニを復活させようとしているという情報が入ってきました。
軽自動車のパジェロミニの後継モデルが開発されていて復活する予定であるという噂があり、さっそくその画像が公開されています。
（軽自動車とは、排気量660cc以下で、市街地を走行するのに適した小型の車両です）
こちらが復活する軽自動車「パジェロミニ」の画像です。
復活の三菱・パジェロミニ、新型は4ドアに？ https://t.co/f5kTbENx39 pic.twitter.com/CjjBxmj7uM
— クリッカー編集部 (@clicccar) 2019年6月20日
フロントには三菱自動車のアイデンティティであるともいえる「ダイナミックシールド」が採用されています。
ヘッドライトは時代に合わせたコンパクトタイプで、ボディは5ドアとなっています。
新型パジェロミニの排気量は660ccで、64馬力の3気筒ターボエンジンが採用されています。
他にも、三菱自動車が開発した予防安全技術である「e-Assist（e-アシスト）」も標準搭載される予定です。
新しく生まれ変わったパジェロミニの登場は早くて2019年中、あるいは2020年前半になるのではないか？と言われています。
ただ、軽自動車として登場する以上、新型パジェロミニの販売は日本国内のみであると考えられます。
このようなタイプのエコカーがタイで発売されることはあるのでしょうか？
気になるところですね…。
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タイ人の反応
アナン・パンヤーラチュンが首相だった時代（訳注：第24代、26代首相。在任期間は1991年3月2日 – 1992年3月23日、1992年6月10日 – 1992年9月23日です）には、自動車輸入関税を2年間免除する政策のおかげでタイにもSUVパジェロが入ってきていたよ。
仮にタイで売られるとしても、ジムニーと同じような販売価格だったらとても手が出ないよ。
パジェロミニの部品はどこに行けば手に入るのかな。
自動車を製造するのは簡単なことじゃないんだよ。タイで部品を製造して、インドネシアで組み立てて、それをタイで販売したりするからね。生産計画を立てるのに4-5年かかることもあるんだよ。
パジェロミニが電気自動車として復活するなら絶対に買うのにな。
タイの自動車業界はどうして売れない車ばかり売ろうとして、人気のある車を売ろうとしないんだろうね。不思議だよ。
フロントフェイスのデザインとボディのサイズが合ってないからなんだか頭でっかちに見えちゃうよ。
タイで売られるとしたら150万バーツ（約430万円）くらいかな。スズキのジムニーでさえも関税の壁には勝てなかったからね。
ぜひタイでも発売してほしいな。
うーん、なんと言えばいいのか迷っちゃうな。かわいいといえばかわいいし、変だといえば変だよね。ハハハ。
カッコいいじゃん！
いくらで販売されるんだろう？
見る角度によってはきっとダサいよね。
気に入ったよ！
きっとタイに並行輸入されるのを買ったら部品交換にも相当お金がかかるんだろうね。みんなが乗っている大衆車のようにはいかないよ。ハハハ。
カッコいいね。
やっぱりパジェロミニはかわいいね。
えー、カッコよくないよ。
楽しみに待ってるよ。
ランサーエボリューションも復活させてくれないかな。
いま日産と技術協力して新型ランエボを開発中らしいよ。
パジェロミニ復活なんて夢みたいだよ。
新型パジェロミニか。きっと日本国内限定なんだろうな…。
おっ。カッコいいじゃん。
素晴らしいデザインだね。
とってもキュートだね。
何これ…超カワイイじゃん。
日本国内限定かぁ。残念だな。
すごくかわいいよね。
タイに入ってくることはないんだよ…。
こんな車に乗ってみたいな。僕は運転ができないんだけどね。
タイで販売されるパジェロは大型ばかりだけど、日本ではパジェロミニが根強い人気なんだね。新型のパジェロミニのフロントフェイスは大型タイプのものみたいで、今の時代にマッチしてカッコいいと思うよ。いつかタイでも発売されたらいいな。
顔がカッコよくなったよね。
このデザイン、気に入ったよ。欲しいなぁ。
車好きの中ではパジェロの人気は高いよね。
乗ってみたいなぁ。
素敵じゃん！
三菱のシャリオが懐かしいなぁ。
コメント
最終型は地味すぎて酷い物だった。でもこの新型はそれ以上にパジェロミニじゃないわ…
だ、だせぇ…
これじゃない
三菱が作るのか、それともスズキか。
これならスズキのジムニーのデザインのほうがいい。
悪く無いなデリカミニ
三菱は此の期に及んでも過去の成功体験から脱却できないんだな
もう世間はガンダム顔を望んでないんだよ。
大衆車である軽には押し出しよりも周りと調和する佇まいのほうが
魅力的に映るんだよ
ガンダム顔って言ってもエボ９まではよかったろ
もうこのフロントのXラインのデザインやめろよ ダサ過ぎ
コパジェロにした方がいい
ミニバンじゃん
は？これデリカだろ
欲張ってコンセプトが行方不明、いつもの三菱だな
これは売れない。求めているのはこれじゃない。もう断言できるわ。
三菱のマーケティング部門て死んじゃってるの？
同意。FRベースの４駆、つまりエンジン縦置き４気筒ターボ、Part-time 4WD、を継承してこそPajero末弟を名乗る資格あり。この予想図の様なもんはSUZUKIならJIMNYではなくHUSTLER相当品。
え？パジェロ？どこが？っていうデザインですねこら
先代みたいに専用プラットフォームじゃなくて
eKクロスのガワを弄っただけだろ
ジムニー対抗じゃなくてハスラーみたいなもん
パジェロの良さゼロ
だっさｗｗｗ
ekクロス的ダサさ。
何故、スズキのジムニーが武骨に戻ったか
三菱は考える事すら無いんだな
ひょっとして、スズキのハスラーの当て馬として考えたのかな？
それにしても、あの面構えは無いわ
車名は「パジェロミニ？」で。
パジェロと名の付いた三菱のハスラーです。
多分2ＷＤの方が売れます。
俺の知ってるパジェロじゃない
パジェロミニを含めパジェロファミリーは本格過ぎずソフト過ぎずのちょうどよいオフロード性能が受けていたのに、こんな日産に合わせた焼き直しハスラーではやっぱりパッとしないだろうね。どうせならパジェロミニ＆サファリミニとして共同開発すればいいのに。
ミニって元々パジェロの名前付いてても作ってるのは水島でパジェロ製造が作ってたパジェロとは何の関係の無い名前だけの車だったからねぇ…
最近の車はなんでこういうダサいデザインにしかならないのか
パジェロっつーかRVRの軽って感じ
ジムニーを買う決心がつくデザインｗ
スズキのジムニーの刺激を受けたのでしょうね。
私の周りでは最近、4WD車でパジェロを見かけなくなった。せいぜい自衛隊ぐらいかな。４WD車といえばほとんどランクル。元自衛官の親類の話によるとパジェロはいい車らしい。あらゆる面でジープとは断然違うのだとか。
これはこれでいいかもしれないけど「パジェロミニ」と名付けるのはやめようよ。