日本のX（旧Twitter）で話題になっていた、トヨタがカローラクロスで採用した新しい方向指示機能「シグナル・ロード・プロジェクション」のことがタイでも紹介されていました。事故を減らすことができるかもしれない日本のイノベーションを見たタイ人の反応をまとめました。
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トヨタ、ウインカーに合わせて路面に光の矢印を照射
日本ではまた興味深いイノベーションが登場しました。
トヨタは、新しい方向指示機能「シグナル・ロード・プロジェクション（Signal Road Projection）」の導入を予定しています。
この機能は、進行方向を示す矢印などの映像を道路上に直接投影することで、車がどちらに曲がるかを周囲により分かりやすく伝え、特に脇道から出てくる際の事故防止につなげることを目的としています。
「トヨタ」に関する海外の反応
路面にウインカーの光を投影する機能、トヨタがカローラクロスで採用。安全性を高める機能、良いと思う。
この機能は、5月下旬に日本で発売予定の新型「カローラクロス GRスポーツ」に搭載される予定です。さらに「カローラクロス Z」にも導入される予定です。
一方で、この新しい機能に対する日本国内の反応はさまざまです。「とても良い」と評価する人がいる一方で、「歩行者を驚かせてしまうのではないか」と懸念する声もあります。
中には、「そもそもこの機能は不要ではないか」という意見もあります。その理由として、「車は歩行者に常に注意すべきものであり、歩行者がウインカーに気づかなくても車側が十分に気をつけるべきだ」という考え方があるようです。
実際、日本では歩行者優先の意識が非常に高く、現地を訪れたことがある方なら、歩いていて安心できる環境であることをご存じかと思います。車はたとえ自分の方が優先であっても、歩行者が通りかかるとすぐに止まることが多く、うっかりその感覚を日本国外に持ち帰ってしまう人も少なくないようです🤣
このニュースには1万6千回以上リポスト、8万回以上いいねされ、日本のネット民からたくさんのコメントが寄せられていました。
日本のネット民のコメント
皆さんはこの新しいウインカーについてどう思いますか？
日本だけでなく、タイなどでも導入されたら良いと思いますか？
事故防止に役立つと感じますか？
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タイ人の反応
すべてのメーカーと全モデルに付けるべきだよ。だって一部のモデルにはウインカーレバーすら付いてないから。特にF…とD…のやつとか。
この機能、タイで使ったら車線変更が今より難しくなりそうｗ
ウインカーを見たら加速するブースターシステムを搭載してるみたいな車が多いからねｗ
ウインカーを見て加速するなんて正直意味が分からないよ。
自転車に対する安全対策もあるのかな。日本ではおじいちゃんおばあちゃんが自転車に乗ってるからね。
タイではあまり意味ないと思う。タイ人ってウインカー出すのあまり好きじゃないから。
出してるけど、出した方向と逆に曲がるんだよねｗ
全車にこの機能が付いたら、道路に光がごちゃごちゃして混乱しそう。
国ごとのマナーの話は置いといて、まず聞きたいのは誰が見るためのものなのかな？ 道路に投影する以外に普通のウインカーと何が違うんだろう？
対向車からよく見えるようになるんじゃないかな。だから気づくのが早くて分かりやすい。
この機能がタイに入ってきても、たぶん使えないと思う。だってそもそもウインカー出さないんだから。結局は運転手の考えてることを推測するしかない。
こういうの、特にバイクには必要だと思う。
タイで売るなら、まずフォーチュナーに付けるべきだね。（訳注：タイで販売されているトヨタ・フォーチュナーはヘッドライトが眩しすぎるとよく話題になります）
これいいね。
良いと思うよ。すり抜けが大好きなバイクライダーのために。車が左折しようとしてるのがちゃんと分かれば「すり抜けちゃだめだな」って気づくかも。ぶつかっても「ウインカー見えなかった」なんて言い訳できないしね。方向がしっかり見えるんだから。
どこに映そうが、ウインカーを出さなきゃ意味ないｗ
自転車のライトの真似かな。
タイでも採用してほしいな。でもその前に、みんながウインカー出す習慣が欲しい。
バッテリー食うんじゃない？🤣
エンジンかかってる時ならバッテリー食わないよ。止まってる時に遊びで付けるなら別だけど、それでも消費電力は20Wもないからほんとに少ない。
タイだと、あってもなくても意味ないよ。ほとんどの人が道路では車が一番偉いと思ってるし、関係機関も歩行者より車を重視してるから。
日本で使っても意味ないよ。だって、こんなものがなくても車はみんな歩行者に気をつけてるんだから。もちろんタイで使っても意味ない。そもそもウインカー出さないしｗ
今の日本は観光客だらけだから、意味はあると思うよ。
歩行者に注意してほしいなら、音のほうがいいかもね。
意味ないよ。ウインカー出さない人が多すぎるんだから。
タイ人ってウインカー出さないし、出してももう曲がり始めてるんだよね。なんのために出してるのかわかんない。
日本は歩いててほんとに快適😊
どっちにウインカー出しても、バイクがその方向からすり抜けてくるんだよね。
良さそうだけど、昼間は見えにくそうだねな。
フォーチュナーにこの機能が付いたら、ウインカーの光が前も横も後ろも、周りのドライバーの目に直撃しそう😆
コメント
歩行者ももっと車の動きに警戒すればこんなの必要ないんだがな
100%なんてありえないんだからお互い少しは意識しないと
毎日1時間散歩してるけど車のウインカー警戒してるよ
だが住宅街で出さない車が多すぎる
良いけど中途半端に普及するのは逆に危険かも
周囲に知らせる機能
なんだからいま現在どう取られるとか関係なく進化するのは良いことだろう
車通りが少なく１台で使用してるなら注意喚起になるだろうが
全部の車が装備して街中で使用すると効果がないか光が交錯して相手が混乱しないかな
現行のウィンカーを廃止する訳ではないので大丈夫でしょう
視力悪くて夜は見えにくいから助かるわ
夏の日差しは昼間も見えにくいんよね
うちの前の交差点カーブミラーがなくて歩行者確認できずにゆっくり鼻先を出して前進するしかないからこれ欲しいわ
10年以上前から各メーカーが開発してる的な記事を読んだけど、やっと完成車に採用されたんだね
特許切れたのかな？
本来のウインカーをデザイン優先で見づらくしておいて何やってんだか
「車は歩行者に常に注意すべきものであり、歩行者がウインカーに気づかなくても車側が十分に気をつけるべきだ」などどうでもいい
「どういう手段を用いてもとにかく事故を減らすべきだ。話はそれからだ」
誰も居ない時でも常に曲がる時はウィンカーを出す俺みたいな人ならいいけど、夜間に住宅街ではウィンカー出さない馬鹿多いから肝心なとこで効果出なさそうだな
びっくりするからどうだというのだろう
これは事故防止策の一つなのに
車側がいくら気を付けてても起こる事故がこれで歩行者が気付いて防げるならそれに越したことは無いだろうに
車優先思考みたいなこと言ってるヤツやべーだろｗ
＞だから、歩行者や自転車がが止まれと？
これは自動車の傲慢であり、安全対策と違うと思う。
こいつ普段自分からぶつかっといて相手が100％悪いっていうロジックの奴だろ
カラフルに改造するやついそう
何の根拠もなしに、ただ主張に反論して悦に浸る人が増えてきたなぁと思う昨今。
主張するなら最初にエビデンス
反論するなら最初にエビデンス
要るよね
○○が言っていた。○○だと思う。○○に違いない。
想像、推論、思い込みはただの主観なのでエビデンスじゃない。
わかるよね。
事故を減らず可能性が上がるなら、ためらわずに導入すべきだ
そして訳の分からぬ精神論を持ち出したり、とにかく否定したがる逆張り君が必ずネットにいるけど、紹介する価値ないだろ
マスコミはこんなやつらの意見を紹介して、両論併記になると思ってるのか？形式的すぎるわ
逆張り君は、ひろゆきやホリエモンあたりに憧れてるのか？だとしたら恥ずかしいな
岡山県民には意味がない機能だわ
アイツらウインカー出さないからな
住宅街だとウィンカー出さずに曲がっていく奴が結構多い
スーパーなどの駐車場とかに入るときなんかも酷い
そしてそのほとんどが女性か爺さんだ
普通のおじさんも出さないよ
普段1時間散歩してるからよくわかる
サンキュー事故がかなり減りそうですごく良い
あと細い路地で自転車と出会い頭事故も減りそう。
効果のあるシーンが限定されるかな。
夜間の細い住宅街の生活道路や道路から店舗への歩道や路側帯の巻き込みや右折巻き込みぐらいか。
このアイデア良いよ、よく今まで思いつかなかったわ
投射デザインや光量は規格で統一した方がいい、各社車種ごと違えば夜にゴチャゴチャしてかえって分かりづらい状況も考えられる
変化への対応力は人によるだろうが、これは慣れの範疇
歩行者優先が変わることもない、双方気を付ける度合いが増すのは好ましい
一時期はコーナリングランプって物が付いていたんだがな。
歩行者しかいないとき、ウインカー出さない車が多いんだが
そもそも歩行者には曲がる方向を伝えなくていいと思ってるドライバーが多すぎる
歩行者はどっちに避難するべきかウインカーを見ているのに
そんな事より早くウインカーを出せばよい。何で若い奴もジジババも早く出さないんだ？中には曲がりながら出すクズもいる。周りの迷惑も考えろ。警察も取り締まれ。
歩きスマホしてるようなのが相手だと効果無いだろうな
あいつら目線が下方向に向いてるから意外と効果的かもしれない
それよりも、アルコールチェックしないとエンジンかからない車にして欲しい
でも大通りで走ってたら信号機のない狭い道から車がひょっこり顔をだしてウインカーが見えなかったから左折で合流なら入れてやろうと思ってゆっくりは走ったらその車直進だったときを思い出してこういうのはあってもいいんじゃないかとは思いましたまる
常にフォグランプをつけっぱなしにしてるような脳みそが足りない奴が減るかも…
自転車も何とかならんかなぁ
足元に光を投射するシステムを標準装備できないもんか
フロント最先端かウィンカーにカメラなりセンサー取り付けた方がましな気がする
ウィンカーが単なる点滅ではなくて、曲がる方向に光が移動するやつ、目で追ってしまうんだよ。それが何分の一秒でも、操作が遅れるから遠慮して欲しい。道路上ならなおさら、確認しやすいのにしてくれよ。
路地を単独通行する際には視認性の良さから効果を発揮するだろう
しかしながら、各社ごと車種ごとにまちまちな照射デザイン・光量・色なら、夜間や雨天に多くのクルマが密集する交差点ではかえってゴチャゴチャして視認性の妨げになるだろう
照射される光の渦に気を取られていたら、ウインカーを出していない車が近づいていた、とか起こりえる
導入するにしても、統一規格を含め、総合的な安全性の向上を検証する必要がある
ついでに逆に膨らむ奴は
「馬鹿でーす」ってピカピカ明示して欲しい
これを搭載するのに相応しいのは、乗用車でなく業務用車ではないのか。それも住宅街を走るごみ収集車や宅配車といったトラック系のヤツ
散歩中のワンちゃんが眩しいじゃないですか？わん
ビックリして歩行者が止まるくらいで丁度いいよ
注意力のない子供もどんくさい年寄りもいるしね
これが歩行者優先じゃないとか言う人は、都会の人間じゃないだけ
自動車側が歩行者に注意すべきっていうのはごもっともなんだけど
それができてなくて事故るパターンがあるのが現状なら
「そこの角から出てこようとしてる車がいるんだな」ていう注意喚起をできれば
減らせる事故もあると思う
これハザード焚いたらどうなるんだろう
自動車漫画のオノマトペを照射するとかハザードでメッセージ出すとか色々出来るな
普段自転車通勤だけど、さして明るくも暗くもない道で高輝度の前照灯点けてても見落とされるからね
すり抜けも先行車両へのベタ付きもしてないのに、時々明らかに見落としてて至近距離で急に現れた！みたいな顔されるんだよ
見落としてそうな挙動の自動車がいたら徐行して様子見てるから今のところ事故ってないけどさ
それを考えると歩行者でも自衛した方がいいから、ウインカーが見やすいのは良いことだよ
雨や霧の中では乱反射しないの？
曲がるときにウインカー出さなかった回数をブラックボックスに記
録できるようにして一定回数を超えたら車検に通らない仕組みを作っ
た方が事故の防止になりそう
メリットだけを抽出できるように工夫する努力は続けるべきだがデメリットも多く感じる
スピードの違い、路地・幹線・高速の違い、交通量、雨天による安全性の検証はした方がいい
雨の日の夜に交通量の多い通りで右や左に一斉に光の渦ができた場合の誤認や注意散漫（他方向からの脅威に気づくのが遅れる）は普通に思い浮かぶ