125ccバイクの「ホンダ・グロム（日本のものも海外のものもすべてタイで製造されています）」で世界中を旅するスウェーデン人のことがタイで紹介されていました。タイに来ているという記事を見て、タイにだけは来ないでほしいと絶叫するタイ人の反応をまとめました。
ホンダ・グロムで世界一周。125ccのバイクで22,000キロ走破。
「世界一周する？ こんな小さなバイクで？」
Nicklas Aittamaaさん（23歳）には、こんな言葉がよく投げかけられると言います。
彼は、たった125ccしかないホンダ・グロム（MSX125）を旅の相棒に、全大陸制覇を目標に掲げたのです。
2018年7月、Nicklasさんは祖国であるスウェーデンを出発し、旅を開始しました。
ヨーロッパを東に進み、トルコ、イラン、パキスタン、インド、ミャンマーを経て、現在（2019年4月）彼はタイにいます。
旅を開始してから約8か月をかけて、既に22,000キロを走り、その距離はどんどん伸びていっています。
kaigai-antenna.com
kaigai-antenna.com
kaigai-antenna.com
kaigai-antenna.com
この投稿をInstagramで見る
彼が旅を決意したのは、こんな理由からでした。
田舎で育った彼は、物心ついた頃からATV（四輪バギー）やオフロードバイク、スクーターに乗っており、運転や、冒険を愛するようになりました。
高校卒業後、ワーキングホリデービザを使ってオーストラリアの農場で働いた後、バリ島でサーフィンをし、バイクを借りた彼は、こんなことを思いました。
「もしこのバイクをずっとずっと運転し続けたら、故郷のスウェーデンに帰れるのでは？」
そして、この旅を思いついたのでした。
この投稿をInstagramで見る
スウェーデンに帰ったNicklasは、雑貨店のオーナーとしてしばらく働いて旅の資金を貯めました。
「資金を貯めるため、長い間働きました。何年も、兄の家のソファーで寝る日々が続きました」
その後、全ての準備が整いホンダ・グロムを購入した彼は、すぐに旅立ったのでした。
この投稿をInstagramで見る
さて、彼はなぜホンダグロムを選んだのでしょうか？
一般的にバイクで長距離旅行するときに、こんなに小さな排気量のバイクを選ぶ人はほとんどいません。
Nicklasさんは言います。
「ただ、人と違うことがしたくて。小型バイクで旅に出る人はたくさんいるけど、グロムに乗る人は見たことがないから」
小回りが利き、楽しく、魅力にあふれるこのバイクは、彼にとっては十分な相棒となり得たようです。
しかし、当然のことながら、長旅に備え、荷物を積めるように改造する必要はありました。
旅の途中でさらに改造
この投稿をInstagramで見る
Nicklasさんは、旅の良さは、新しい文化に出会えることだと言います。
特に、イランとパキスタンで触れたイスラム文化に感銘を受けたのだとか
この2国では、地元の人達が宗教や文化について、熱心に教えてくれる姿勢に感動したそうです。
一方、最悪な体験は、パキスタン滞在中に食中毒になってしまったこと。
この投稿をInstagramで見る
現在（2019年4月）、Nicklasさんはタイ北部にいます。
彼の計画によると、今後ニュージーランドへ行った後、アメリカへバイクを輸送する予定だそうです。
彼自身は、「相棒が許すなら」、ヨーロッパへ帰る前に飛行機でアメリカまで行ってバイクを受け取り、アメリカを走る予定です。
アフリカ大陸にも行きたいと思っているそうですが、まだ決定はしていません。
彼はあまりしっかりと計画を立てず、状況によって予定を変えるのが常なのです。
2019年4月14日、ワット・ロンクン
この投稿をInstagramで見る
2019年4月20日、パーイ。ここからチェンマイに戻るそうです。
この投稿をInstagramで見る
Nicklasさんの旅の続きが気になる方は、彼のインスタグラム（@nicklasaitt）をフォローしてくださいね。
タイ人の反応
[adsense i=5]
[amazonjs asin=”4862794599″ locale=”JP” title=”Motoジム! 1 (Motor Magazine Mook)”]
หนุ่มควบ Honda MSX เที่ยวทั่วโลก ไม่หวั่นแม้เครื่องแค่ 125 ซีซี ลุยมาแล้ว 22,000 กิโล
確かにバイク事故のグロ動画や画像はタイの場合が多い気がする。
それだけ事故の可能性が高いということだからタイ人が心配するのも当然だろうな。
事故とかより、外国の有名人をターゲットにした強盗が心配なのでは？
確かに事故もヤバイけどそれだけじゃない不審な事件事故がある。
そういう理由か
タイ人は優しいな
タイにはわざとバイクを引っ掛けるドライバーが多いらしいな。
在住者だけど、そんな話は聞いたことがないな。
喧嘩になって最後にピストルぶっ放すってのなら結構あるけど。
イスラム圏に行ってたらアメリカに入国出来ないだろ
同い歳やんけ。
今年の春まで自分も原付50ccで日本１周してたけど、冬の間は荷物が多くなって大変だった。
東北から先は凍結してて危ないしね。
日本にも来るんかな？
君も凄いな。
お尻の心配もしてくれるタイさん優しい
「金玉ジャグジー」があれば股間の蒸れも大丈夫！
(実在する商品ｗ)
バイクの世界一周と言えば、真っ先に燃料タンクを交換するという話を聞いたが、もうそういうのは時代遅れなのか？
ググってもーた。
また今日もくだらない知識と笑える時間を授かった。
ありがとう
タイでタクシー乗った時、反対車線を爆走し始めたときは死ぬかと思ったw
時間に縛られずにまったりと旅をするなら
このくらいの小排気量小型軽量な方がやりやすい気がする
シンプルな空冷単気筒だから丈夫で修理も楽だろうし何より燃費が良い
こんなやつはタイに来んなよ！って意味と思わせるタイトルに釣られたわ
>旅の途中でさらに改造
最近のバイクはビジネスバイクを除いて全てが
「わざと荷物を載せ難く設計されてる」
からなｗ
これはツアラーモデルでもそう
メーカー純正のパニアとかでないと斜めになったりして安定してまともに積めない
めっちゃ心配されてるｗ
でもたしかホンダのグロムってタイで生産されてなかったっけ
ある意味里帰り？
グロムって空冷だったんだ！水のトラブルは
避けられるけど実際どっちが冒険？には有利なんだろね
悪い意味で、タイに来るな！って言ってるのかと思った。
タイ人の優しさね。
どんだけ道が悪いんだ？ｗ
タイ政府しっかりしろ。
急がなければカブでも出来る
タイで怖いのは、時間帯で車線が変わるから、知らないと逆走する事でしょ。
昨日信じられないことにリカベントで車両の間をすり抜けてるバカがいたぞ。
後ろから見るとほんとに死角になって全く見えない。
日本の警察は本当に自転車に厳しい対応をしなきゃ駄目だろ？
そういうことね、事故に気をつけて
大型装甲車で他の車をバリバリ踏み潰しながら世界一周したら気持ちいいだろうなｗ
中東とか南アジアを乗り越えて来たんなら大丈夫だろう？
パキスタン、インド、ミャンマーとかもっとヤバそうだけど。道とか。
タイからカンボジアに陸路で国境超えしたことあるけど、カンボジアに入ったら凸凹の無舗装だからグロムじゃキツい。オフ車でも難儀なくらい。
タイって車線の概念が無さ過ぎだから安全に気をつけようが無い。
＞お尻の健康状態が心配。
解ってる。
解ってはいるんだ。
でもタイだと、どうしても違う意味に聞こえてしまうんだ･･･
いずれの場合にしろ、スペアのお尻が必要だ。
タイの人やさしいな
＞＞お尻の健康状態が心配。
これな
日本人オーナーでも共通して言うのが、ケツが痛くなるシート
ジェル座布団必須
バミューダトライアングルの陸上人的バージョン？
タイの人って優しいね。
交通事故なんて自己責任とも言えることなのに。
日本人が、富士山で外国人が落石で死亡したというニュースを見て、なんとなく申し訳ないと思うのと似てるのかな。
これからも日本と仲良くしてほしい。
タイトル見て、グロムはタイのバイクなのにタイの人達は応援してないの？と思ったら
内容見て自分の勘違いだったｗ
タイ怖杉内
でもタイホンダのグロム(MSX)ええよな
中華カブも当たりはええけどハズレ引いたら洒落にならん
運転は荒いのに国民性はやたら優しいという・・・。
タイ人とは不思議な人達だな。
とても興味深い。
地方の国道の走行速度は、軽く100キロ超えてるからね。
しかも夜は照明が暗いし、舗装が壊れてたり飲酒運転も結構いるので、
夜の都市間移動をバイクでするのは確かに危ない。
お尻がランブータン
タイヤの径が小さいと何かと不便そうだけど大丈夫なんだな
スーパーカブのほうが楽だろ。
何よりも頑丈で燃費も乗り心地もよく、悪路の走破性も何気に高い。
しかも配達用バイクだから、荷物もたっぷり積める。
タイでgrabのバイタク乗ってて普通のバイタクの爺抜いたら道路で切れられて追いかけっこしたときは面白かった
パタヤでバイク借りて乗ってたわ
ツルッツルのアスファルトだったのは覚えてる
バイク事故のグロム動画になったらダメだね
タイのバイクはケツイタになるよね、
タイ人用でタイ人もケツイタなるのか
タイ人はタイル床でケツつよいのにな~