日本のJR渋谷駅で10月23日・24日のたった2日間で山手線線路切換工事が完了し、山手線内回りホームが拡幅された写真がタイでも紹介されていました。日本が信じられないスピードで工事を完了するのを見たタイ人の反応をまとめました。
JR東日本の渋谷駅ホーム拡幅工事がたったの2日間で完了しました！！
本日紹介する写真はJR渋谷駅のホームです。
JR山手線に乗って渋谷駅で降りたことのある方はきっと記憶にあると思いますが、利用者の数に対してとても幅の狭いホームでした。
その渋谷駅のホームの拡幅工事が、10月23日・24日に行われました。
「駅」に関する海外の反応
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kaigai-antenna.com kaigai-antenna.comJR渋谷駅では10月23日・24日の山手線線路切換工事が完了し、山手線内回りホームが拡幅されました！
JR渋谷駅では10月23日・24日の山手線線路切換工事が完了し、山手線内回りホームが拡幅されました！
写真はホームが徐々に拡がっていく様子です！
工事期間中は振替輸送等にご協力いただきありがとうございました。より良いJR渋谷駅を目指し今後も工事を進めてまいります。 pic.twitter.com/JKnfE7ieaG— JR東日本 東京工事事務所（公式） (@JREast_Tokosho) October 24, 2021
1枚目の写真が従来のJR渋谷駅ホーム、4枚目が拡幅工事が完了した後のホームです。
後方にある緑と白の縞の柱の位置を比較すると、ホームが広くなったということが分かりますね。
このホーム拡幅工事に費やされた期間は、なんとたったの2日間なのです！
JR山手線は10月23日（土）と24日（日）に一部を運休してホーム拡幅のための線路切り替え工事を行い、25日（月）の始発から平常通り運行が再開されました。
本当にすごい！！！としか言いようがありませんね👍💕
このツイートは1万回以上リツイート、2万回以上いいねされ、日本のネット民からたくさんのコメントが寄せられていました。
日本のネット民のコメント
日本が世界に誇る職人芸
素晴らしいです！
日々変わりゆく渋谷駅、最終的にどうなるのかこの眼でしかと見届けたいと思いますありがとうそしてお疲れさまでした、JR東日本東京工事事務所様！
— なかさん【公式】(公務員グラフィッカー・川総【定】元生徒会長) (@nakasan_KK27) October 25, 2021
渋谷駅の4番線ホームで撮影しましたが(アイコンも工事中の渋谷駅で撮影)
隣で工事をしていた姿はまるで憧れていた父の背中のようにかっこよく憧れました！日本の物流を支える皆様には敬意しかなです…— と が く し (@Kuha4893) October 25, 2021
あの短い時間の中で完璧に仕事をこなす、流石プロです！いつも何気なく使ってる裏側で仕事してる人達はめっちゃ格好いいです！
— 八尋 (@harukana9708) October 25, 2021
約2日間作業員の皆様、本当にお疲れ様でした。去年の埼京線ホーム移設作業もそうですが、短時間でホームや線路を作り上げる日本の技術さには驚きます。
— 通勤快速マン (@ForTokyo_NOZOMI) October 25, 2021
とんでもないマンパワーで確実な仕事をされた職人の皆様、お見事でした
こう見ると日本の技術力凄いと思えます
お疲れ様でした！— ほういち(いち🍎) (@iccc_ccchi) October 25, 2021
これは日本だからこそこの短期間でできた誇るべき技術力ですね
— 03oyazi (@03oyazitaro_) October 25, 2021
計画、連携プレー、安全性…
やっぱり日本の仕事は凄いです！！— キメラ (@rlfPZPP16JgaNm) October 26, 2021
外国でこの工事２日で出来る国無いだろうなぁ～🤔工事作業員の皆様お疲れ様でした。
— こおさん(負けるな‼️・アーティスト・役者・ライブハウス‼️) (@MrKOUSAN) October 25, 2021
早くのも大切だが、安全あってこその工事だかな。
今後も事故なくお願いします
まぁ渋谷くらいになると電車を止めるだけで経済損失もすごいから事前にシミュレーションをして指示通りに作業をしてれば時間内に終わるくらい綿密なスケジュールを組んでたんだろ
JR東日本は大手デベロッパー顔負けの一流の大学の建築学部の大学院卒の人を入社させている
とにかく首都圏は夜間保守時間が短いので、余裕を持ったプランを作ることができない
だから、リスクを抑えた方法を確実に実行していくことが求められる
実行部隊も凄いし、それを計画・指示する人も凄い
分刻みの鬼のタイムスケジュールを見てみたい
技術力(脳筋)好き
いや技術があるのは確かだけど(手先の器用な)職人芸と呼ぶにはなんかうん…
やっぱワンチーム的な感じの方がしっくりくるな
工事自体は二日で終わったかもしれないが、そうやって二日で終わらせるための準備はもっと長い時間かかっていただろう
そういう万全の状態に準備を整えて二日で工事を終わらせる態勢に持って行けた事こそ日本らしくて誇らしい
中国も凄まじい人海戦術で高層ビルを数日で建てたりするのを誇っていたりするが、はたして日本のように万全の準備を整えているのだろうか
先に書いたように、早く工事を終わらせることは「目的」じゃない
日本人のツイートで「他国には出来ない」と書いてる人が居たが他国の人がそれを書いてくれるのは嬉しいけど日本人が他国と比べて優れていると書き込むのは本当に恥ずかしいからやめて欲しい。
他国と比べて優越感を楽しむのはK国人がすることだ。
わかる、あのコメなんか恥ずかしいよね
これ路線減ったの？
線路を移動させるのは人海戦術の力技。
一番コストが掛からず、精度も出せる。
そういえば代官山駅から渋谷駅へ向かって
線路を地上から地下に潜りこませる工事は一晩で終わった。
準備に10年かかったって言われても納得してしまうくらい渋谷は延々と工事をやってる。
国王の名がついた通りの工事がずさんって、国王陛下に対する不敬じゃないのか？
(今のタイは王家排斥の声あがっているんだろうけどさ)
ヤフーニュースでもいっぱい記事になってたけど、各コメント欄でいちいちこれを批判してるやつがいたなあ
あれ、何がしたいんだろう
世の中には人生に絶望し切っていじけるしかない人もいるのよ、残念ながら。
見せられる方はウザいことこの上ないんだけどね。
この拡幅でカーブは減ったの？
渋谷の山手線の車両とホームの間は悪意を感じる。
線路の工事は爆速だけど・・駅構内の工事は半永久的に終わらぬ！
工事はこれで終わりじゃないよ
今後もホーム拡張工事をしていって、最終的に山手線は上下でひとつの島式ホームになる
ちなみに今回の工事は２日間だけど、プロジェクト自体は2015年から続いているものだよ
６年かけてやっとここまでこぎつけたとも言える
これってそもそも必要な工事だったの？
少々不便な程度だったんだろ？
ごく一部の人が不便ってだけなら我慢してもらうとかでもいいけどね
渋谷駅の１日の乗降客数は１００万人もいるんだ
こうやって街を活性化させていかないと東京はすべての駅がライバルなんだよ
渋谷は東急が頑張ってくれるから、若者の街から大人の待ちに変身途中でまだまだ工事は続く
それをやれない池袋は衰退してしまって残念なことに
新宿はバスタのお陰でとても良くなったし、観光客が戻ってくれば、乗降客が減ることはない
いうほど迅速か？渋谷駅周辺っていったい何十年工事してるんだよ！
終わる見込みあるんか？どこかの国の寺院みたいに永遠に終わらせないのか？
ちなみに東京駅は開業以来一度も工事が終わってないとのこと(;´д`)
げっ調べたら新宿駅も開業以来一度も工事完了してないとさ。
これは長い工事の中の一つ
渋谷改造計画の一部なんだよな