東京オートサロンに出展されたホンダのコンセプトカー「T880」がタイでも紹介されていました。とても独創的なデザインの次世代軽トラを見たタイ人の反応をまとめました。
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次世代軽トラック「ホンダ・T880」排気量880cc、最大積載量400kg
ホンダの純正アクセサリーメーカーである「ホンダアクセス」が、2017年に開催された「東京オートサロン」にある車を出展しました。
特徴的なデザインのその車は、商用車であるにもかかわらず若い女性から注目を浴びたに違いありません。
その車の名前は「ホンダ・T880」。
ホンダアクセスの有志によるプロジェクト「N Lab.（エヌラボ）」によって製作された商用車のカスタムカーです。
「軽自動車」に関する海外の反応
ホンダT880
【 #オートサロン 展示車情報④ T880】「働くクルマはかっこいい」をテーマに『かっこよく、パワフルに乗れる』モデルとして提案しているタム！ #TAS2017 #autosalon #ホンダ #Nlab #西ホール 1 pic.twitter.com/U1cPpDbh1P
— (株)ホンダアクセス (@Honda_Access) January 13, 2017
T880は軽トラックである「ホンダ・アクティ」をベースにカスタマイズされており、トランスミッションは5速MT、エンジンは660ccから880ccにすることでパワーアップしています。（訳注：原文では880ccになっていましたが、実際は660ccターボエンジンです。車名は880cc並のパワーがあるという意味だそうです）
ベースとなったホンダ「アクティ・トラック」
T880のエクステリア
【 #オートサロン 展示車情報】現場からお伝えするタム！次は #T880 ！かわいいタムねー！#TAS2017 #autosalon #ホンダ #Nlab #西ホール pic.twitter.com/Drm826njmn
— (株)ホンダアクセス (@Honda_Access) January 13, 2017
T880のエクステリアは「働く車はカッコいい」というコンセプトに基づいてデザインされており、商用車でありながら若い層をターゲットにした他の軽自動車とかわらないクールでキュートな見た目が特徴です。
まず、目につくのは、「アクティ」の四角いヘッドライトとは異なる丸いLEDヘッドライトです。
ボディも洗練されたキュートなラインになっており、荷台の後部アオリは観音開きも可能です。
T880は2017年の東京オートサロンに展示されたコンセプトカーで、まだ正式には発売されていません。
「欲しい！」「荷物を運ぶのに使いたい！」と思った人、どうかショックを受けないでくださいね。
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とってもかわいいなぁ…でも、タイに輸入された途端、値段がかわいくなくなるんだよね。ハハハ。
これはいいね。タイで販売してくれないかなぁ。
タイ人は排気量が多くてパワーがある車の方を好むんだよ。
僕がいま乗っている車は大きくてショッピングセンターの屋内駐車場に入れるのが大変なんだよ。だから、ダットサンのような小さめの車が気になっているんだ。
カスタマイズする前の荷台は僕の家にあるスズキのトラックに似ているね。同じMT車だし。新型コロナウイルスが収束した後は、きっと人々の食事スタイルが変わって、料理のテイクアウトが増えると思うんだ。だから、こんな見た目の素敵な車が入ってきて料理を販売するようになったらきっと食生活がもっと楽しくなるだろうね。
ベースになった「アクティ」でさえもタイでは売られていないんだよね…😢😢
なんだ…売ってないのか…買って家に置いておきたいと思ったのにな。
カワイイね！
かわいいなぁ。氷の配達に使いたいよ。
キャーッ！超カワイイ！
キュートだね。
欲しいなぁ。
珍しいフロントフェイスをしているね。気に入ったよ。
見た目が個性的でいいね。
農場で活躍しそうなイメージだな。
それなら、僕は農場で働こうかな。
あまり儲からないと思うよ。ハハハ。
大丈夫。私にはあなたがいるから。
ハハハ。オーケー、わかったよ。
素敵なデザインだね。タイでも販売してほしいなぁ。
なんだか、幼虫っぽいね。
これはいいね。タイに輸入されればきっと売れると思うけどな。
カエルみたいなフェイスの商用車よりずっとかわいいよね！笑
400kgしか積めないなんて、ちょっと少なすぎるんじゃない？
一目ぼれしちゃったよ。
3ライ（訳注：0.48ヘクタールです）くらいの竹林をこれに乗って駆け抜けてみたいな。
タイで販売されればいいのにね。
これ、何としても手に入れたいな。
本当にカワイイよね🤣🤣
カッコいいよね。
かわいいデザインだよね。買っちゃいたいな。
いいよね。ウフフ。
すごくかわいいじゃないか。
食事のデリバリーにピッタリだね。
排気量880cc、積載量400kgの小型トラックか。いいね。
電気自動車だとさらにいいのにね。
僕1人が乗るだけで、140kg分の積載量を使っちゃうことになっちゃうな…。
タイで売ってくれればいいのに…。
タイにはこういうタイプの車は絶対に入ってこないんだよね。
自分でカスタムすればいいじゃないか。
超キュートだね。
きちんとコンセプト通りに作られているね。
憎めない可愛らしい顔をしているなぁ…。
欲しい！
買っちゃおうかな〜。
まだタイで発売されてないし、発売されたとしてもかなり値が張ると思うよ。
これ買って農業をしたくなるね。
カッコいいじゃん。
コメント
「働くクルマはかっこいい」にあのエアダクトは要るのか？
言ってることとチグハグなデザインな気がするが。
>>大丈夫私にはあなたがいるから
リア充かよぉぉぉ！
爆発しる！
デザインの好みはあるだろうけど、
メンテナンス面で見れば旧モデルよりも洗いやすそう
バンパー部分ぶつけたら前全とっかえはきついかも
外はいいね けど中に無駄が多いな
T880?
それは水面下で軽自動車枠880ｃｃの話が進んでるって事かな？
早くやれ。
中身は660㏄って書いてあるんですが
2017年に発表したものの結局ホンダは軽トラ撤退することにしたんだっけか
新基準施行の2027年まで猶予あるけど開発費回収出きる見込みがないって理由だっけか
まあ無情だが仕方ないね
ダンボーかと思った
かわゆい
やっぱホンダはいまの流れわかってんな
こいつはモバイルハウスベースにピッタリだ
N-VANに引き続きホンダは分かってる
でも分かってるけどN-VANはイケてなかった
軽トラてなんで白なん？
黄色とかポップな色は農道を走ったら村八分にあうんか？
昔は黄色とか水色とかあったよ
淘汰されていったんやな
質実剛健的な見かけが好まれるとしたらこれも田舎では淘汰されるのかもしれへんな…
白が多いだけで普通に色々な色あるぞ
ホンダのサイトで現行見ても白銀黒青があるで。
スズキかどっかオレンジ出してたろ
ワゴンとかより車高が低いのはなんでや？
そりゃ荷物を積んで未舗装路に畑や果樹園の中走るんやで
背が高かったらひっくり返りやすくなるし、枝とか当たるやん
なるほどな
都会の軽トラは背の高いものも運んでるイメージやから
ありがとさん
880ccって、
税金一緒なのかな？
高くなるなら、
軽を選ぶ意味が無くなっちゃいそう。
自動車専用道や高速に乗るには、
安心感が増すだろうけど。
かわいいけどむしろバカにされそうって思ったわ
まぁ、デザインは各社良くするべき
エンブレム一切なしなのかな？
あくまでデザインコンセプトだから
エンブレムとかあったらかえって邪魔
おたまじゃくしｗｗ
自分はあのぬぺっとした顔からウーパールーパーを思い出した
ホンダ本体は軽トラックから撤退発表してなかったっけ？
基本人を載せないから軽トラがＤＩＹするからベストなんだけどデザインがね。このまま出せば買う人増えると思う。
スバル製 営農サンバーこそ至高
なんかペッパー君みたいな
田舎で農業やってるような軽はあぜ道とか林道とかちょっとした悪路も走るしバンパーなくて
フロントが一体成型？なのはなぁ。タウンユース用だね。
実用は朽ちてなおサンバー最強だわ…
このデザイン、2ちゃんのあの絵文字だろ。
|дﾟ)ｼﾞｰっ
K枠に収まってないならいくらでも良いものができるだろ、出直してこい。
現行基準内だとオバフェンの分キャビンも荷台も狭くなるんじゃないか？
バンパーないから下部ぶつけたら板金パテ盛り。
それ以上だと、スポット外してフロント総交換、仕事車なのに高くつきそうだな。
「ボク、イッパイハタラクヨ」って喋りそう
タイはトヨタやいすゞ自動車のピックアップを良く見たから、十分に代替が可能なんじゃないかな。
ドロッセルお嬢様！
色をグレーにしてポンコツロボ感を出して欲しい
EVで出してほしい
いつものギラギラ艶アリ塗装はやめて
ツヤ消し塗装の方がこいつには合いそうだ
てかタイの声というまとめしか拾わないニュースとは悲しいな
これ、１５０万以下ならちょっとほしいかな。
多分もっとしそうだ。
冷戦時代の東欧って感じ・・・
アクティの表面をぬめらせただけやん。
ホンダもすっかり保守的になっちまって・・・
こういう軽トラの需要ってどこにあるんだろう
このデザイン・スタディのベースのホンダの軽トラック「アクティトラック（アクティ）」は2021年6月に生産を終了するのよね。
理由は売れてないから、
2019年の販売台数
1位 ダイハツ・ハイゼットトラック：8万815台
2位 スズキ・キャリイ ：6万540台
3位 ホンダ・アクティ ：1万5268台
荷台のフックかけるとこ無くて不便そう
横のアオリが下ろせなさそうなんだけど
働く車ならまず利便性が第一