日本のネットニュースやTwitterで話題になっていたフライトレコーダーに欠番のはずの日本航空123便（JL123）が出現したという出来事がタイでも紹介されていました。過去の事故やお盆の時期に近いタイミングで起こった不思議な出来事の原因を見たタイ人の反応をまとめました。
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お盆直前に「日本航空123便（JL123）」がフライトレーダーに出現
今回は日本のツイッターで話題になっていた奇妙なニュースを紹介します。
お盆前のこの時期に、日本航空123便（JL123）がフライトレーダーに出現し、多くの人を驚かせました。
（お盆は祖先を祀る日本の行事で、毎年8月13日から16日です）
日本航空の発表によると、その原因は意外なものでした…
「飛行機」に関する海外の反応
お盆前の成田空港に「JL123」便が現れた怪
お盆前の成田空港に「JL123」便が現れた怪 日航ジャンボ機事故で「欠番」のはずが…#JAL #JL123 #フライトレーダー24 #日本航空 #日航ジャンボ機事故 https://t.co/uZ0j8WJWi8
— J-CASTニュース (@jcast_news) August 6, 2020
日本航空123便（JL123）は、1985年8月12日に、世界最多となる520人が犠牲になる墜落事故を起こした航空機の便名です。
2020年8月5日の23時56分から翌日0時22分まで、「フライトレーダー24」に「JL123」が出現しました。
この異変にすぐに気づいたネット民もおり、ネットは騒然となりました
えっ日本航空123便(JL123)って…なんで？？💦💦 pic.twitter.com/e0yzlc1zmX
— m3600 (@m3600) August 5, 2020
JALの123便が墜落して多数の死傷者を出したのが1985年のちょうどこの時期8月12日で、以降JALは「123便」を永久欠番にしていたはずなのですが、では今フライトレーダーに映っているJALの123便は一体どこの飛行機で、何をしに行くのでしょうか…… pic.twitter.com/rqdwHv2IHT
— 神乃木リュウイチ(Kaminogi) (@kaminogi) August 5, 2020
お盆や事故の時期に近かったため、祖先の魂が戻ってきたのでは、というコメントもありました。
こうして話題になっていることは日本航空も知るところとなり、程なくしてこの事件の調査結果が発表されました。
日本航空によると、整備作業中に一時的に適当な便名を設定する必要があり、その際にたまたま事故機と同じ「0123」を設定してしまったため、今回のように憶測を招く事態となってしまったそうです。
ちなみにこの機体は8月5日夕方5時頃にシンガポールから成田空港に到着し、翌日、再びシンガポールに向けて出発しています。
最初に見つけた人達はきっと怖くて鳥肌が立ったでしょうね…(^◇^;)
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タイ人の反応
ビックリした。本当に超自然的な現象かと思った。
タイミング的にも怪奇現象なのかって思うような出来事だよね。最後まで読んで「なるほど」って言っちゃった。
わたしは日本航空が原因を発表する前にツイートで知ったけど、本当に何か不可思議な現象に違いないって考えちゃったよ。
ドキドキしたね。
何かの力が作用した可能性はゼロじゃないと思うよ。
JL123はボーイング747型機だけど、これはボーイング777型機だから、機材が違うよね。
お盆の時期に近かったっていうのが鳥肌モノだよね。
番号を打った整備士の精神に何かの力が働いたのかも😁
こわい😱
シンガポール行きの乗客がもしこの事実を知ったら、きっとドキドキしただろうね。
っていうか、これを見つけた人が凄いね！
ほんとタイミングがぴったりだね。
ドキュメンタリー番組で見たことがあるけど、機長たちは本当に優秀で長い時間、機体をコントロールしてたんだよね、でも最後は…😢
生存者もいたんだよね。
実は本当に祖先が帰ってきてたのかもしれないよ。
最も世間を騒がせたダミーナンバーかもしれないね。
この時期だから余計に大事になったんだろうね 😅😅😅
タイミングが良すぎるよね。
これを入力した作業員は適当にキーを叩いただけなんだろうね。すぐに消すものだし、123は打ちやすいから。でも、偶然それが過去の大きな事故とタイミングまで重なってしまって、こんなニュースになっちゃったんだね。
お盆の時期にこんな間違いがあるなんて〜、怖い😱
ほんとほんと、時期もそうだし、夜中だっていうのも怖いよね。
祖先が飛行機で帰ってきたんだね、ハハハ。
祖先もちょっと冗談が過ぎたよね。
「こんばんは、子孫たちよ」
ビックリした…😘😘😘😊😊
実はわざと123を入力したんだったりして🤫🤫🤭🤭
わざとってことはないと思うよ。きっと不思議な力が働いたのよ。
すごく読みがいのあるニュースだったよ😄👍
コメント
まあ0123やしな
適当にでもこんな番号をつけるか？無神経にもほどがある！
と、腹が立ったが若いスタッフだったらもう123便は自分が生まれる前の事故なんで連想することもないのかもしれない
担当したのはおそらく子会社のスタッフだろうけど、
航空業界にいながら0123の意味がわからないってことは、
きちんと教育できてないってことだろ？
日航は一度潰れてもやはり日航だったってことだな。
墜落直前まで戦い続けたパイロット達の記録を読むたびに胸が締めつけられます。安らかにお眠りくださいと祈っています。
あのさあ…
こういうネタ話の種にされて良い話題じゃねーんだよ。
この罰当たりもんが。
そんなに怒ると血圧がプルアップｗｗｗプルアップｗｗｗしますよｗｗｗ
オカルトなんて真面目に追求すれば真相はこんなもの、という好例
というかこの場合はオカルトですらないけど、そっち方面で騒いだ奴って何なん？
0123が不謹慎だーとかほんとうざ
確かに不謹慎厨がアップを始めた感があるのは鬱陶しい
不謹慎だと言えば手軽に正義の味方になれるからな、快感なんだろうよ。
まったく、不謹慎極まりない。
言いつくろっただけかも、と思う俺は「ネッシーねつ造説」を信じていない
お盆が近いからね
帰ってくる人もいるだろうけど、この現れ方はないかな
そもそも欠番という仕組みがおかしい
無駄なシステム組み込んでもトラブルの元が増えるだけじゃん
事故の原因が増えるならそれは慰霊ではないよね
フライトレコーダーじゃなくて
フライトレーダーですよ
なんだろう、この怪しいお米セシウムさん的な不謹慎感
どーんといこうや！
123が欠番になってるとは知らなんだ
あんま関係ないけど昔CGI作ってた頃、
動作確認の時は0って打つことが多かった（0とNULLと空の判別ができてるかの確認）
だから適当な文字列入力で
0123と打ったとしても別に不思議とは思わん（俺なら0000とか連打するだろうけど）
TRON開発者搭乗説はデマ
引越センターかよ
正義マン湧きすぎ
何年か前の「8月12日18:00羽田発伊丹行き」が「伊豆半島上空で」「機内が急減圧」したので「羽田に引き返し」緊急着陸したトラブルのほうが怪談レベルが高い
JAL123便って福岡10:00発の沖縄行きじゃなかったっけ？
何時も出張に使っていたはずだが？？？
基本はANAの123便だけど、10分くらい遅れてJALの123便が飛んでたと思う
これは入力できてしまうシステム側に問題があるんだよ
人間の注意力に頼ったやり方ではいつか必ずこういうミスが起きる
しかしまあ「サンプル的な数字」だよなあ、０１２３。
偶然便名を入れることなんてないで、飛行機の便名は国際標識なんやで…
なんかの意図があって御巣鷹山のJAL123と同じ便名を入れたんやで(笑)