日本のマツダがロータリーエンジンの特許出願!新型RX-9が登場!?【タイ人の反応】

マツダRX-VISION CONCEPT(RX-9)反応
https://insidemazda.mazdausa.com/vehicle-page/rx-vision-concept/

海外メディアで、マツダがロータリーエンジンとハイブリッドに関する特許を出願したと取り上げられていたことがタイでも紹介されていました。マツダがロータリーエンジン搭載の新型スポーツカーを販売するのかと期待するタイ人の反応をまとめました。

新着記事(翻訳)

マツダがロータリーエンジン関連の特許出願

日本の特許庁が、マツダが出願したハイブリッドシステムに関する最新の特許資料を公開しました。

中でも注目されているのは、マツダの新型ロータリーエンジンに言及した資料です。

「マツダ」に関する海外の反応

日本のマツダが「CX-30」をマレーシアやタイで導入!カッコいいと好評!?【タイ人の反応】 | 海外の反応アンテナ
欧州、日本、北米ではすでに販売されているコンパクトクロスオーバーSUV「マツダ CX-30」がマレーシア、そしてタイでも導入されることがタイで話題になっていました。マレーシアで発表されたCX-30の仕様や動画を見て、タイでの発売や価格について語り合うタイ人の反応をまとめました。
日本のマツダの「魁コンセプト」がカッコいい!【タイ人の反応】 | 海外の反応アンテナ
マツダがバンコクモーターショーでは初めて披露した「マツダ 魁 コンセプト」や新型「マツダ3」がタイで紹介されていました。美しいデザインのマツダ車を見たタイ人の反応をまとめました。
【海外の反応】マツダ・ビジョンクーペ、美しい流線型に海外もメロメロに | 海外の反応アンテナ
引用元:こちら「最も美しいコンセプトカー」賞を受賞した、マツダ・ビジョン クーペ。海外も絶賛こちらはマツダが2017年に発表したマツダ ビジョン クーペです。これは2018年にフランスで開催された国際自動車フェスティバルにて「最も美しいコンセプトカー」賞を受賞しました。単なる西洋的な美学のみならず、日本の「引き算の美学...

MAZDA RX-VISION 360 VIEW STYLING

MAZDA RX-VISION 360 VIEW STYLING

マツダのハイブリッドシステムに関する最新の特許は、2つの電気モーターと、後ろに取り付けられたエンジンを組み合わせた仕組みとなっています。

モーターは前輪を、エンジンは後輪を動かす役目を担うことで、四輪駆動のハイブリッド車を実現させることができます。

また、このハイブリッドシステムの重量は従来のものよりも軽いそうです。

その理由は、48Vで動作する3.5kWhの小型リチウムイオンバッテリーを搭載することで、回路の長さと重量を抑えることができたからです。

エンジンの詳細については明らかにされていませんが、特許には、小型であるロータリーエンジンと組み合わせることで最大の効果を発揮すると書かれています。

ロータリーエンジンがマツダのハイブリッドシステムに関係するのは、今回の特許が初めてではありません。

かつて、マツダがロータリーエンジンをハイブリッド車の主動力源として再び用いようとしているとの噂が流れたことがあります。

RX-9実現の可能性がどれほどあるのか、目が離せませんね。

新着記事(NEWS)

タイ人の反応

マツダの車で一番カッコいいのは、やっぱりRX-7だね。

マツダはインテリアがカッコいいよね。
インテリアのランプやボタンの明かりの色はどのメーカーのクルマより綺麗だよ。

マツダはベンツやBMWをコピーしているだけだと思うけどね。でも、熱心なマツダ信者は「MGはマツダのコピーだ」と言うんだよ…。

たとえコピーであっても、これだけの素材をつかって、これだけのデザインに仕上げて、このセグメントで売り出していることは評価に値するよ。ホンダやトヨタのように、インテリアに手を抜くばかりで、全く向上させる気がないような車よりはるかにマシだと思うな。

BMWのマネをしているんだから、カッコよくないわけないよね。

マツダは、古い問題を取り除くことに力を入れているけど、新たに試行錯誤することによってまた別の問題を生み出しているよね…。

マツダのコンセプトを明確に表しているコメントだね。

ロータリーエンジンは、摩耗や劣化が速くて寿命が短いし、大気汚染の原因になるし、メンテナンスや修理にかかる費用も高いから人気がなくて、1991年に製造が中止されたんだよね。

フェラーリのデザインをマネして、ドアもバタフライドアにしたらマツダのスタイルに合ったカッコいい車ができそうだね。

どうして日本の自動車メーカーは100%電気で走る電気自動車よりもハイブリッド車を作りたがるんだろう。

多くの国で電気自動車用の充電ステーションがまだ整備されていないから、ガソリンでも走ることのできるハイブリッド車のほうがメリットがあるんだよ。

ガソリン車やハイブリッド車がまだ売れ続けている限り、売れなくなるまで作り続けるんじゃないかな。すでに電気自動車の開発を終えてスタンバイしている日本の自動車メーカーはたくさんあるよ。

100%電気自動車よりもハイブリッド車を作るのは「range anxiety(走行距離に対する不安)」のためじゃないかな?

ハイブリッド車というだけでもかなりの値段なのに、ロータリーエンジンまで搭載されるとなったら、修理代がとんでもないことになるだろうね…

マツダの車は、いつの時代でも他のメーカーの車よりずば抜けてカッコいいよね。

エンジンに関してはマツダがダントツだよね。何度でも修理して使えるから 😂👍

今、時代はBEV(バッテリー式電動輸送機器)だよ。

いいね。僕は気に入ったよ。

マツダがテスラに勝っている部分はどこがあるの?

素晴らしいデザインだね。

いくらパワーがあっても、道路の真ん中でエンジンが止まってしまうような車は勘弁してほしな。

車、買い替えようかな?

カッコいいよね。

こんな車に乗っていたら女の子達にキャーキャー言われるんじゃないかな。

RXが復活するのかな。

うわぁぁぁ!超カッコいいじゃないか!

今度はきっとパワーのある車になるに違いないね。

これは、かなり値が張るだろうな…。

ロータリーエンジンが復活するって!?

最新のマツダ3は、アコードと比べるとブレーキの効きが悪いように感じるよ。僕はマツダ2も持っているけど、同じような感じだな。

マツダはとうとう電気モーターを使うようになったんだね。

ロータリーエンジン!!

素敵なデザインだね。

カッコいいなぁ 😍

新型RX-7が登場するのかな…?

ボディラインが美しいね。

君はもしかして女性のボディラインが好きなの?

そうだよ!…って、そうじゃなくて、車のボディラインの話だよ。

ロータリーエンジンが復活するんだね。

写真だけじゃなくて、実際のエンジンが見てみたいなぁ。

デザインが美しいね。

時代の先端を行っている、ゴージャスな車だね。

マツダの車は常に最先端だよね。

私を助手席に乗せてよ。

乗せてあげるためには、はるか日本まで行かなくちゃならないよ。ハハハ。

さらに素敵!

欲しいなぁ!

基本的な部分は、とても理にかなっていると思うよ。

素晴らしいなぁ!

マツダらしいよね。マツダはちょっとおバカな所があるから。

僕の家の向かいに住んでいるおばあちゃんが喜びそうな音がしそうだなぁ。

どんどん進化しちゃって…レッカー車の間で引っ張りだこになりそうだね。

ロータリーエンジンとハイブリッドを組み合わせるなんて…どうなるか目が離せないよ。

Mazda จดสิทธิบัตรระบบไฮบริดประสิทธิภาพสูงสุดหากจับคู่ เครื่องยนต์โรตารี

コメント

  1. マツダの赤の色合いは格別ですね。惚れてまうでー
    ♡(ღ˘⌣˘ღ)

  2. REは低回転でのギクシャクやトルクの細さが欠点。
    滑らかにするには重めのカウンターウェイトが必要だけど、そうすると高回転時のレスポンスが悪化。
    HVでこの欠点をカバーできれば最高のエンジンになれるかも。

    • 発電用には優秀だと思う。変に駆動力として使わずに発電に徹すれば高エネルギー効率のエンジンとして使えると思うんだよね~

      • そう、駆動系と内燃機を接続しないシリーズハイブリッド方式なら、ロータリーエンジンは定回転で回せて燃費向上、同馬力のレシプロより本体構造がコンパクトなのも超メリット。
        更に燃料として水素、LPG、CNGなんでもござれなので将来のエネルギー政策にも柔軟に合わせられる…んだけどねぇ。

        まぁ、諸々鑑みてマツダがロータリーという飛び道具を持て余してるってのが現実でして。

  3. 16年目のRX-8に乗りつつRX-9を待つ事幾星霜、最近マツダの中の人から可能性は低いと言われてもう諦めた。

  4. タイ人でも、マツダの知名度が高くて良かった。
    あまり、絶賛はされなく、修理や故障を心配されてるとこがマツダらしいっちゃらしい。
    ただ、中には、EV車などを気にして、今の時代にこれ?って感じに受けている人もいるが、EV車とガソリン車ではまったく、乗り味が違うので、十分な需要はある。
    更に、テスラは、EV車では最先端で購入者のほとんどが、絶賛をしているが、買っている人は、基本新し物好きで、長く乗らない人が多い。EV車は長く乗る事でコスパがいいとなるが、だいたいの人が3年くらいで離脱している。もう少しすると中古車市場にテスラがどんどん出るだろう。新し物好きが、ある程度落ち着いたら、テスラの躍進もどうなるか分からない。

    • トヨタが優秀すぎるんだよw
      10年くらい前にベトナムに旅行したんだけど、現地の観光で終日タクシーを借りたんだよね
      運ちゃんが「セダンはトヨタで通じるよ。これもトヨタさ!」って説明してくれた。
      プリウスだったけどw
      メキシコだとインスタント麺がマルちゃんって言われるような感じみたい。
      運ちゃんに「トヨタは故障しにくくて最高!」って褒められたし、アイスクリームをおごってくれたり楽しかった

  5. 産廃テスラwww

    • 自分が長く乗った上での感想や
      評価ならいいけど、そうでなければ
      デマは書き込んじゃいけないよ。
      国内でテスラ乗ってるユーザーは
      特定できるほど少ないからね。

      • 評価するのに長く乗る必要はないだろ
        それに、上みたいなのは評価とは言わないしデマとも言わないよ
        ただの悪態

  6. 憧れるが、維持費がどうなのかな・・・
    安月給じゃ一生ムリなんだけどさ。

  7. この実車を見ずに言うのもなんだが、個人的には2000年前後のRX-7のデザインが好きだな。
    この頃の車デザインは国内外どこのメーカーのものも殆ど馴染めない。

    • 独創的で尖った良いデザインだと思う
      知人がそら豆って言いながら乗ってたよ

      • 他人の好みは聞いていない。

    • コルベットもパクったデザインだしな(個人的にそう思ってる)
      個人的に国産車ではこのデザインを超える車に出会ったことがない

  8. ベンツやBMWのコピー??  タイ人はロードスター知らないのか?逆だぞ。

  9. マツダのデザイナーはジャガー並のセンスがあると思う

  10. このクソ長いノーズはなにか意味があるの?
    4ローターだの6ローターだの積むの?

  11. ロリータエンジンなら乗ってみたい

  12. 広島で動いてるロータリーの発電機は不純物をかなり含んだガスで2年間休みなく自動車で言うと走行距離9万km弱相当稼働させてもイケてたのだし
    レンジエクステンダーの発電機として使う根拠として実績十分な気がするね

  13. 低速弱いの確かだし、そこを電気モーターが補ったら燃費も少し良くなるかもしれんね。

  14. ださいフロントマスクがなんとかならんかな・・・
    もう少し、デザインがよければ、もっと売れるかも。

  15. 挑戦する企業は応援したい。
    買えないけどw
    まぁマツダは確かにかっこいい車体を作るよね。

  16. 普通にロータリーエンジン発電機だけで走る電気自動車で良いだろうに、なぜハイブリッド仕様に

  17. これすごいカッコイイな。
    ライトが微妙だけど他は古典的スポーツカーのセオリー的に完璧に近い。
    このデザインのまま出したら相当無理してでも買うわ。

  18. マツダはエンジンのイメージなのか?
    いやいやマツダは足回りのメーカーだよ

  19. BMW?広島ポルシェと言われたの知る訳ないか

  20. フロントとリアは良いけど横から見るとダサいな。
    最近の車で恰好良かったのはレクサスLCだけ。

  21. ロータリーエンジンの燃焼室温度を上げられんかな。
    熱損失を落とせ。