日本で台湾人観光客が起こした事故のことや、日本経済新聞で日本と台湾、韓国の交通違反の件数が比較されていたことが台湾でも紹介されていました。高すぎる交通違反件数を見て、恥を晒しに海外旅行に行ってるのかと批判する台湾人の反応をまとめました。
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訪日旅行客による交通事故。飲酒、無免許運転で台湾が最多。速度超過での最多は韓国。
5月11日、沖縄旅行中の台湾籍の男（38歳）が運転するレンタカーが、青信号で横断歩道を渡っていた男の子（8歳）をはねました。
男の子は頭を強打し、肋骨を折るなどの重傷です。
日本経済新聞によると、訪日観光客が起こした交通事故は、台湾からの旅行客が最多であり、中でも飲酒運転と無免許運転による事故が突出して多いことが明らかとなりました。
沖縄では、外国人旅行客が運転するレンタカーによる事故が後を絶たない
https://www.pakutaso.com/
沖縄は、美しい風景やアクセスの良さ、そして外国人旅行客が手軽にレンタカーを運転できる環境が整った、台湾人に人気の旅行先です。
しかしそれが、地元の人々の安全を脅かしています。
日本経済新聞の記事によると、日本で外国人旅行客が起こした交通事故は、3種類に大別されるといいます。
まずひとつめは、高速道路合流地点での運転操作ミス（通り過ぎ等）や、速度超過による外壁等への衝突事故。
ふたつめは、車間距離不足による車両衝突事故。
そしてみっつめは、不慣れな道を運転し側溝へ脱輪する等の自損事故です。
国土交通省の調査によると、訪日旅行客の増加に伴い、レンタカー業界のここ5年の成長率は30％を超えています。
しかしそれと同時に、訪日旅行客が運転するレンタカーによる事故も増加の一途をたどっており、被害の多くは沖縄に集中しています。
驚くべきことに、この16年間で発生した訪日旅行客の事故件数は9,600件余りにのぼり、毎年平均600件の事故が起きている計算になります。
また、東京海上日動リスクコンサルティングの調査では、台湾、香港、韓国と、日本との間の交通違反率には、もともと大きな開きがあることが指摘されています。
そこから、「交通安全やルール順守の意識が日本人と異なる面」があり、結果として、それらの国から来た旅行客が日本で交通事故を起こす割合が高いと分析されています。
さらに注目すべきは、台湾の交通違反率が突出して多いという事実です。
飲酒運転（保有台数1000台あたりの年間件数）
無免許（保有台数1000台あたりの年間件数）
速度超過（保有台数1000台あたりの年間件数）
台湾人が起こす交通違反として最も多いものは、飲酒運転・無免許運転で、調査対象の日本、韓国、台湾、香港の中でも最多であり、速度超過に関しては、韓国が最多となっています。
これは、我々台湾の人間にとって軽視することのできない事実です。
日本は、交通安全の確保と観光収益を両立させるという、難しい課題に直面しています。
余談ですが、ジュネーブ条約に加盟していない中国からの旅行客は、日本でレンタカーを利用できないことから、この調査対象には含まれていません。
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台湾人の反応
最後の一文が、何気に重要なポイントだね😂
これは台湾に課せられた試練だ！
意外なことじゃないでしょ？
スクーター天国の台湾で、交通事故なんて日常茶飯事だし…
先進国では、高速道路を走るスクーターが次々クラッシュする光景なんて、あり得ないんだろうな…。
台湾人は、本当、普通に酒飲んで運転するよね。選挙に出るような人間でさえ例外じゃない。
一部の輩は、自分を酒好きな車の神と思い込んでる。
台湾は飲酒運転に対する処罰が軽い。だから旅行先でも、こんな調子なんだよ。
台湾人の運転マナーは、確かにひどすぎる。
ただただ、恥ずかしい。
日本に行ってまで、台湾式のひどい運転を披露するなんて。どれだけ無神経なんだ。
よくもまぁ、外国に行ってまで恥ずかしげもなくこんな事…
自分は日本で10回以上運転してるけど、日本人だって、高速道路ではみんなスピード違反してるよ。法定速度をまじめに守ってる人なんて、ほとんど見たことない。軽く30キロはオーバーしてるね。
台湾の恥！
ほとんどのドライバーは、飲酒運転や無免許運転をする奴らの常識を疑ってるよ。
ドライバーに求める水準や、教官側の意識の低さが問題の根底にあると思う。自分の国の決まりが守れない人間が、外国のルールを守るはずがない。しかも、そこで違反しておきながら、自国内で黙認されてるのを口実にするなんて、最低。そういう人間は、どんなルールも自分の都合のいいように解釈して悪用する。まったく、台湾の恥さらしだよ！
まだまだあるよ。
蛇行運転や、ウィンカーを出さずに方向転換、赤信号での右折、バックミラーをたたんだままの運転、マフラーの改造。
信号無視に、歩行者優先意識の低さ。
日本では、酒気帯び運転をしたら必ず、48時間以内に警察に身柄を拘束されるらしい…
こういう時、責任転嫁しがちな台湾人の本性が露呈するな。「他の奴の方がもっとヒドイ」とか、「証拠があるのか」とか…。ひとりひとりが、ルールにのっとって自分を律する意識を持たないと、見苦しい姿をいつまでもさらし続ける事になる。
醜態をさらしに海外旅行。
日本の高速道路で運転すると必ず、明らかに速度オーバーの車に追い越される。
本当に制限速度ってあるの？？
外国に行ってまで、飲酒運転なんて…あり得ない。
無謀すぎる。
悲しいけど…ありありと想像できる…
旅の恥はかき捨て…って事か？
車を手に入れると、天下を手に入れたような感覚に陥る。それが台湾人。
台湾の法律がザルなのが、大きな理由。
グラフを見るとほとんど台湾の一人勝ちじゃないか。
そもそも無免許で、レンタカー借りれるの？
勘違いしてる人がいるから、一言。記事で言及されているのは訪日外国人の起こした交通事故についてだけど、グラフは外国と日本の交通事故発生件数の比較。そこから見える、「交通安全」への意識の違いを浮き彫りにする事が目的で、日本で交通事故を起こした台湾人の件数のグラフじゃないよ。
わざわざ恥をさらしに行ったのか…
無免許運転する人間も、道路を走る車自体も増えてきてるから、台湾の道路は飽和状態。交通事故は、増える事はあっても、減る事はない気がする。
台湾のドライバーのモラルは、あまり高くない。自己中心的な運転なんて当たり前だし、外国でも台湾式を押し通す。同じ台湾の人間としては、恥ずかしくて仕方ないけど…。車の運転に関しては、台湾と日本を比べると、いつも色々考えさせられる。
免許ないと、車借りれないよね？？
こんな事やらかす人間は、渡航禁止にするべき！
旅行客数に占める割合が知りたい…
香港が中国に吸収されれば、韓国が首位に躍り出るはずだ。
台湾の運転マナーの悪さは、皆周知の事実です…
わざわざ外国で恥をさらさなくても…
コメント
＞日本の高速道路で運転すると必ず、明らかに速度オーバーの車に追い越される。
グラフは（保有台数1000台あたりの年間件数）だからね
違反者の割合が少ないという話であって、総件数では当然日本が圧倒的に多くなる
あくまで取り締まられたうちだろ
日本では速度超過に対しては極甘だからな
台湾人でも分かってる人間が言ってるように
日本で速度制限守ってるほうが少数派だ
じゃあ、台湾と韓国の交通警備隊の取り締まりが優秀すぎて検挙数が多いんですね。
君の言ってる日本は
何処よｗｗｗｗ
そりゃ人口が違いますもん。
総件数で計ってどうすんの？
無免許でレンタルできるということは、中国人もレンタルできるということ。
沖縄レンタカーの審査が杜撰という証拠。
あのねぇ・・・運転者が必ずしも借りた人とは限らんのよ？
また、知人から借りたってヤツも多い
ｂｙ駐車場勤務
免許の有る人が車を借りて無免許の別人が車を運転して警察に検挙されたのが実態と思う。
レンタカー屋は免許無い人には車を貸さない。常識的な推測はこんなもの。
違反件数で比較しても正確な実情は把握できないでしょ。
警察が違反者を見逃してるとも言えるわけで、
実際の事故件数や保険適用件数で比較した方が良いんじゃないのかね。
捕まえようとして捕まえる、速度超過は日本も多いと思ったんだが、思ったほどではなかったな。
制限速度未満で走行する意識高い系のプリウスが増えてるからか？
まぁ昼間だとパトカーとの遭遇率は比較的高めだし、違反者の予防に役立ってはいるのかも知れないが。
実際台南でタクシー乗ったら、運転手さんが平気で信号無視してた
現地に3年赴任してる人は運転してたけど、俺はとてもじゃないが無理だと思ったわ
＞中でも飲酒運転と無免許運転による事故が突出して多いことが明らかとなりました。
飲酒運転はまだしも、無免許なのにレンタカーを借りられるってどういう事だ？
韓・台・香だけで比べるレベルの話であって一々日本を巻き込むなよ
点数稼ぎされたことあるから埼玉県警は許さんわ・・・
管理人さあ・・・
糞どうでもいい記事でお茶を濁してないで
アメリカから国家認定されて喜んでる台湾の反応まとめろや
お前、そういうところだぞ
アジアだと飲酒運転の意識はまだまだ低いね
かくいう日本だって徹底されたのは20年前あたりか
路駐と飲酒の二大悪がその頃から一気に改善された印象
制限速度守ってる車なんて滅多に見ないけどな
反省のコメントが多いだけマトモに見えるのは、かの国に毒されたからだな
無免許と飲酒運転だけは絶対にダメだ
そんな事するなら日本に来ないで欲しい
台湾の道を歩くと原付に轢かれそうになること多々。車も歩行者優先という感じがない。
高雄式左折？なんかすごいやばいのがあるとも聞いた。
違反者は高卒がほとんど
沖縄の交通事故なんて知らなかったな
報道された？
運転手が高齢者だったら朝から晩まで報道してただろうに
テレビのニュースはニュースバリュー(ぶっちゃけ数字)で決まるからな
沖縄の観光客の事故など、首都圏や関西圏の都会人が見るわけない
テレビは、一つ大きなニュースがあると、それに関連して連日報道するのが常 数字の推移を見るわけだ
報道は数字が落ちるまで続くし、落ちればまるで何事も無かったかのようにテレビから消え、人々の記憶からも消える
極端な例はオウム
延々数字が落ちなかったから1年以上続いた…
データーがどうこう言う以前に体感として韓国台湾の運転は危険。
取締りの匙加減とか言ってる人は行った事がない人だろうね。