日本でも話題になっていた「相鉄都心直通記念ムービー」がタイでも翻訳付きで紹介され、話題になっていました。100年間の日本のファッションや電車の移り変わりがよく分かるショートムービーを見たタイ人の反応をまとめました。
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相鉄都心直通記念ムービー
相鉄がJRと相互直通運転をすることを記念してショートムービーを公開しました。
この動画では、電車の中で出会った二人の男女の物語が描かれています。
二人は大正時代から昭和、平成、令和と100年以上もすれ違い続けるのですが…
それぞれの時代のファッションや100年以上の歴史相鉄（相模鉄道）の列車やその車内など見どころがたくさんの動画になっています。
動画内で使用されている音楽：「ばらの花」（くるり）×「ネイティブダンサー」（サカナクション）
横浜の真ん中と、東京の真ん中をつなぐ。
11月30日、相鉄は都心直通。『100 YEARS TRAIN』
Cast：二階堂ふみ × 染谷将太
Music：「ばらの花」(くるり) ×「ネイティブダンサー」(サカナクション)
Vocal： yui(FLOWER FLOWER) × ミゾベリョウ(odol)#つながる相鉄https://t.co/RPzKjncssh pic.twitter.com/BBL8ztNkuT— 横浜で暮らす (@yokohama_kurasu) November 28, 2019
『100年間すれ違い続ける男女』という企画が素晴らしすぎて…二階堂ふみ、染谷将太、サカナクション、くるり、yui、odol、コバソロが大好きすぎて…鬼全力で監督しました。もし素敵だなと思って頂けたら、ぜ、是非拡散シェアお願い致します…めっちゃ好きなんです…https://t.co/T36B6JYKqI pic.twitter.com/Z84NK7c6K5
— SHOW YANAGISAWA (@SHOWyanagisawa) November 28, 2019
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タイ人の反応
とても丁寧に作られていてい、まるで短い映画を見てるみたいだね。
現代のショートヘアの女の子はまるで香港の女優アニタ・ユンみたい。
実際、ショートムービーだからね。
ちゃんとセットを作って撮影してるんだよ。
素敵な話だね。
日本の鉄道が開通した時期とタイの鉄道が開通した時期ってそんなに変わらないって聞いたけど本当なの？ 🙄
日本は明治時代、タイはラーマ5世の時代だから近いといえば近いけど…
（訳注：正確には日本は1872年、タイは1893年なので20年ほど違います）
いいストーリーだよね。好き。
この女優さん大好き。字幕付きで紹介してくれてありがとう🙏
歌詞も翻訳して紹介してほしいな〜。
どうして僕には運命の人が現れないんだってずっと思ってたけど、彼女が僕に挨拶しそびれてたんだね。
もし日本人がまだ実際に走ってる古い列車を見たいなら、ぜひタイに見に来てほしいな。タイはビンテージレベルの列車をまだ使ってるから。まるでライブミュージアムだよ。
100年前の列車をいまでも使ってるからね。
日本でもビンテージな列車を綺麗に保存してるよ。タイよりも保存されてる列車は多いぐらい。
染谷将太だ♡
白髪のおじさんも最後は落とし物せずに済んだんだね。
過去…現代…未来…
動画は前にも見てたんだけど、話の内容が分からなかったんだ。字幕をつけてくれてありがとう。
どれだけ時代が移り変わっても、二人の気持ちは変わらない！
素晴らしい作品だね。
わずか3分のCMだけど、2時間の映画で見たくなる内容だね。
すごくかわいい
タイだったら、ずっと同じ車両で撮影できるね。100年間ずっと変わってないから。ハハハ。
この日本人、すごく可愛いね👍
100年も待ち続けるなんて凄すぎる
周りの人も100年間何度も生まれ変わって出会ってるんだね。
100年は長いね。
いいね。こういう色使い大好き。
何度も生まれ変わりながら待ち続ける恋。
悲しい話だよね
ストーリーの紹介を読んで再生してみたけど、思わず微笑んじゃった。大好きなyuiの歌声が聞こえてきたから。懐かしい〜。ずっと長い間、聴いてなかった気がする 😚
綺麗な映像で音楽も素晴らしい
タイも100年の時が流れても、走ってる列車は変わらない
素敵なストーリーのCMだね。100年の時をかけて、ようやく相鉄が東京のJRにつながったっていうのがすごく伝わってくる…🇯🇵
コメント
直通で横浜の地味な鉄道会社が何かと注目されてるのは沿線住民として嬉しい。
が、おれ的にはダイヤ改正でかなり不便になったんだとなあ。
地方民としては知らないし、持ち上げられる意味もわからない。
相鉄ってチンチン電車のイメージが有るって部下の秘書に行ったらムッとしていたが、あの木の車両を知らないんだよね。
主に本線各停利用してる俺にとってはメリット無いな…朝の混雑が減ると思ったけどそうでもないし、ダイヤも微妙だし、星川の通過待ちも増えてるし…今後ダイヤも乱れやすくなるはず
メリットがあるのは西谷以降の直通線を使う人か、横浜北部・川崎民が二俣川来る時ぐらいではないだろうか
特に埼京線ユーザーにとっては邪魔なだけで何のメリットも無いだろう
時を越えて海を越えて波のようにやってくる恋
守り神じゃないのかよw
都心部に住んでいるので相鉄線にはこれまで縁がなかったけれど
車体の深い青色がシャレててすごく良いね
20年前まで京急相鉄沿線が生活圏で当時相鉄はローカル線らしい風合いの緑や銀の車両。映像に自分がよく利用してた頃の車内イメージが出てきて懐かしく思い出したよ
予備知識なしに見た結果
「サカナクションか・・・・
と思ったらパクリか！なんだコレひでえな！
・・・・と思ったらサカナクションか・・・・」